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空中巴士公司的3D打印技術(shù)改革正在進(jìn)行

3D打印動態(tài)
2014
06/15
18:10
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南極熊3D打印網(wǎng)報(bào)道


    3D打印機(jī)將有可能改變飛機(jī)零件的制造方式,因?yàn)?D打印降低成本的潛能,而且可以制造的零件的重量比傳統(tǒng)方式減少達(dá)50%。
    歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司(Airbus)正在拓展3D打印技術(shù)的使用,用于制造公司飛機(jī)生產(chǎn)線的個(gè)別零件,甚至是大型的機(jī)身結(jié)構(gòu)?罩锌蛙嚬镜腁300/A310系列客機(jī)以及下一代的A350 XWB已經(jīng)開始使用打印的塑料零件了。機(jī)翼、尾翼的一部分和門鉸鏈等的金屬零件也都是使用3D打印制造。3D打印零件的重量更輕,更堅(jiān)固,而且具有降低成本的潛在性。
    “我們正在步入減輕重量和提高效率的變革——生產(chǎn)減輕30-55%的飛機(jī)零件,同時(shí)減少適用90%的金屬原材料,”空中客車公司的Peter Sander說,“這種‘改變游戲規(guī)則’的技術(shù)還降低了生產(chǎn)中總的能量使用,對比傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,大約降低了90%!
    從長遠(yuǎn)來看,使用3D打印可以降低飛機(jī)的一噸的重量。據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解,空中巴士公司的第一批使用3D打印金屬零件的飛機(jī)預(yù)期會在2016年之前啟用,在2018年之前會進(jìn)入批量生產(chǎn)。到那時(shí),每個(gè)月打印的金屬零件大概會達(dá)到30頓。

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