Royal3D推出新型海事應用ShearWater水下無人機，采用專有LFAM工藝制造

2025年4月8日，南極熊獲悉，荷蘭 3D 打印服務提供商Royal3D推出了一種新的水下無人機——ShearWater AquaticDrone，旨在應對航海和重型應用中的各種挑戰(zhàn)。

ShearWater 專為維護和監(jiān)視任務而開發(fā)，融合了大幅面增材制造 (LFAM) 工藝和耐用材料，即使在嚴苛的海洋環(huán)境中也能提供可靠的性能。無人機完全由可回收和可回收材料制成，旨在最大限度地減少對環(huán)境的影響，同時不影響功能。模塊化和參數(shù)化設計使公司能夠根據(jù)特定需求定制系統(tǒng)，從而提高各種海洋環(huán)境的安全性和生產(chǎn)力。

Royal3D 和海上運輸公司RoyalRoos的創(chuàng)始人 Fulko Roos 說：“Royal3D 的獨特之處在于我們能夠?qū)⑾冗M的 3D 打印技術應用于海運和重型制造等行業(yè)，這些行業(yè)對強度和耐用性的要求是無與倫比的�！�

△ShearWater 水下無人機。圖片來自 Royal3D。

專為惡劣的海洋環(huán)境打造

這款水下無人機采用專門開發(fā)的熱塑性聚合物和 PETG 纖維增強材料制成，兼具強度、剛度和抗沖擊性，同時重量輕且防水。Royal3D 的專有 3D 打印工藝依靠紅外攝像頭精確控制層粘合，是無人機結構完整性和性能的關鍵。3D 打印工藝還集成了 Royal3D 的知識產(chǎn)權知識，提高了無人機的耐用性和可靠性。

ShearWater 項目部分由歐盟Crossroads 計劃資助，結合了人工智能驅(qū)動的海事解決方案，旨在提高港口檢查和其他海事活動期間人員和野生動物的安全和運營效率。通過參與項目，Royal3D 能夠增強無人機技術，特別是通過提高效率和使用更可持續(xù)的材料。

Royal3D 在大型增材制造領域擁有十多年的經(jīng)驗，專門生產(chǎn)堅固耐用的部件，例如運輸支架、結構件和定制工業(yè)零件。公司擁有歐洲最大的兩臺 3D 打印機，通過提供適合重型應用的部件，不斷滿足各個行業(yè)的需求。

盡管“我們在城市設計和建筑應用方面的專業(yè)知識將繼續(xù)為各個行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案”，但Royal3D 目前專注于海事和工業(yè)制造，這反映了提高材料效率和擴展設計能力的更廣泛努力。滿足海事行業(yè)對可靠、可定制解決方案日益增長的需求是當務之急。

△ShearWater 水下無人機（白色）。圖片來自 Royal3D。

用于海事的 3D 打印無人機

如前所述，3D 打印無人機長期以來一直用于監(jiān)視、船舶維護和其他潛在的海事應用。早在 2017 年，勝科海事(SM) 就與DNV GL、 SIMTech和NAMIC合作簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，旨在通過無人機輔助檢查和數(shù)字孿生技術 加強海事作業(yè)。

DNV 負責監(jiān)督無人機的部署，這些無人機旨在協(xié)助檢驗員近距離檢查船舶結構，提供有關船舶狀況的詳細數(shù)據(jù)，并提高危險環(huán)境中人員的安全性。作為將無人機與 AM 和數(shù)字孿生相結合的更廣泛努力的一部分，該計劃旨在優(yōu)化船舶設計并簡化 SMTuas Boulevard Yard 的維護流程，支持新加坡的先進制造和工程戰(zhàn)略。

一年前，英國皇家海軍從 HMS Protector 號上發(fā)射了一架名為 SULSA 的 3D 打印無人機(UAV)，以協(xié)助南極洲的冰上巡邏導航。

SULSA由南安普頓大學使用激光燒結技術建造，通過從上空傳輸圖像提供空中監(jiān)視，展示了有效的海上巡邏能力，并可能應用于武器瞄準和通信。這種方法與更廣泛的努力相一致，即整合3D 打印無人機用于各種海上作業(yè)，包括檢查、維護和數(shù)據(jù)收集。