本帖最后由 三帝科技 于 2024-4-12 09:07 編輯
近年來(lái),隨著制造業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,3D鑄造技術(shù)正逐漸在各個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其獨(dú)特的應(yīng)用價(jià)值。特別是在超大型鑄件制造領(lǐng)域,3D鑄造技術(shù)的應(yīng)用受到了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域頭部廠商的關(guān)注和青睞。
據(jù)資料顯示,特斯拉、寶馬、比亞迪等車企已經(jīng)在采用3DP砂模打印技術(shù)。特斯拉采用3D砂型鑄造技術(shù)快速、低成本地驗(yàn)證巨型模具的設(shè)計(jì)和工程規(guī)格。奔馳某概念車型采用3D砂型鑄造實(shí)現(xiàn)了后副車架、懸掛支架等結(jié)構(gòu)的單體大尺寸零件鑄造。國(guó)內(nèi)比亞迪新電池公司正在探索3D打印技術(shù)在新能源汽車整車試制、汽車零部件和熱管理系統(tǒng)等領(lǐng)域的前瞻性應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
微信截圖_20240412085744.png (52.2 KB, 下載次數(shù): 178)
下載附件
2024-4-12 08:58 上傳
在航空航天領(lǐng)域,3D砂鑄技術(shù)可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、航天器結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力裝置等重要部件?捎行Ы鉀Q超大尺寸、多維曲面、復(fù)雜結(jié)構(gòu)工件的成型難題,在小批量大尺寸模具制造以及特種行業(yè)的模具迭代升級(jí)研發(fā)上有著傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。在能源動(dòng)力領(lǐng)域,3D鑄造技術(shù)可被應(yīng)用于大尺寸耐壓復(fù)雜型腔結(jié)構(gòu)件、大型薄壁輕量化零部件等的制造。
可見(jiàn),大型鑄件制造在航空航天、船舶、泵閥、汽車(新能源)、能源動(dòng)力(電氣)、工業(yè)機(jī)械(機(jī)器人/無(wú)人機(jī))、軌道交通、3C電子、雕塑、教育科研、康復(fù)醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用需求,而傳統(tǒng)的制造方法面臨諸多挑戰(zhàn),特別是在新產(chǎn)品的研發(fā)試制階段。例如由于鑄件尺寸巨大,通常需要拆分成部分進(jìn)行鑄造,再通過(guò)焊接集成,這不僅增加了設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)、時(shí)間和成本,還容易導(dǎo)致焊接缺陷,影響產(chǎn)品質(zhì)量和一致性。同時(shí),修改模具也是個(gè)難題。
而3D鑄造技術(shù)則可針對(duì)大型鑄件的諸多特點(diǎn)給出更優(yōu)的解決方案:
1.復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化。3D打印技術(shù)能夠制造出傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu),進(jìn)一步拓展了設(shè)計(jì)空間,提供了更多的創(chuàng)新可能性。
2.產(chǎn)品輕量化。3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)材料的局部?jī)?yōu)化和鏤空設(shè)計(jì),使得零部件既能夠保持足夠的強(qiáng)度,又能夠減輕重量。
3.功能集成一體化。在汽車行業(yè),3D打印技術(shù)已經(jīng)大量應(yīng)用在一體化設(shè)計(jì)上,同一零部件實(shí)現(xiàn)多個(gè)零件、多種功能的集成。
4.批量定制化。大型鑄件批量定制化采用傳統(tǒng)工藝開(kāi)模費(fèi)用高、周期長(zhǎng),3D打印可省去開(kāi)模時(shí)間和費(fèi)用,提高效率、節(jié)省成本。
微信截圖_20240412085753.png (77.01 KB, 下載次數(shù): 192)
下載附件
2024-4-12 08:58 上傳
為滿足大型鑄件制造的市場(chǎng)需求,3D打印裝備及快速制造服務(wù)提供商北京三帝科技股份有限公司于國(guó)內(nèi)率先推出了自主研發(fā)的超大尺寸3DP砂型打印機(jī)3DTEK-J4000,該設(shè)備突破傳統(tǒng)加工尺寸限制,最大可成型4米的砂型。設(shè)備創(chuàng)造性地采用了無(wú)砂箱柔性區(qū)域成型技術(shù),破除了設(shè)備成型尺寸越大、設(shè)備價(jià)格狂飆的怪象,使得4米的或更大尺寸的設(shè)備,與2.5米的設(shè)備價(jià)格相差無(wú)幾成為可能。經(jīng)濟(jì)、靈活,以更低的單位成本和更短的交付時(shí)間,經(jīng)濟(jì)高效地實(shí)現(xiàn)超大尺寸的砂型制造,并可根據(jù)用戶需求按需定制擴(kuò)展打印平臺(tái),滿足10米+級(jí)的生產(chǎn)需求(6米/8米/10米設(shè)備已在同步接受預(yù)定),幫助用戶最大限度地提高生產(chǎn)力。
該設(shè)備采用國(guó)際一線高精度、高通量噴頭,配合高性能成型工藝和智能算法技術(shù),可為用戶提供卓越的成型精度、平衡可控的鑄造性能和優(yōu)良的可靠性。配備高速振動(dòng)式鋪粉系統(tǒng)、自動(dòng)粉料循環(huán)系統(tǒng)及自研設(shè)備控制軟件等,砂型尺寸精度好、強(qiáng)度高、發(fā)氣量低、表面質(zhì)量出色;設(shè)備操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,具有打印預(yù)警提示功能,“視覺(jué)監(jiān)控智能化系統(tǒng)”可實(shí)現(xiàn)加工全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄可追溯;開(kāi)源材料工藝,可針對(duì)用戶按需調(diào)整;配套高性能樹(shù)脂粘結(jié)劑、固化劑、清洗劑,保證成型質(zhì)量和穩(wěn)定性。
微信截圖_20240412085801.png (105.42 KB, 下載次數(shù): 214)
下載附件
2024-4-12 08:59 上傳
某客戶巨型、大平面、薄壁結(jié)構(gòu)部件,采用傳統(tǒng)焊接和鑄造工藝難以滿足要求,采用三帝科技3D鑄造工藝,45天交付2件成品,成品尺寸為1800mm×2000mm,壁厚5.5mm。
某客戶重達(dá)1.25噸的巨型鋁合金鑄件,下端直徑900mm,上端直徑1200mm,高1850mm,傳統(tǒng)制造方法存在成本高、周期長(zhǎng)的問(wèn)題,且無(wú)法實(shí)現(xiàn)所需的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。采用三帝科技3D鑄造工藝僅15天就完成了交付,為客戶節(jié)省了大量時(shí)間和成本。
三帝科技為客戶交付的輕量化、大曲面、薄壁新能源商卡副車架,重約27KG,壁厚5.5mm,采用優(yōu)質(zhì)鋁材T6061。傳統(tǒng)鑄造方式僅模具制造就需要1-2個(gè)月,且費(fèi)用高昂。采用三帝科技3D鑄造工藝2周即完成成品交付。
微信截圖_20240412085808.png (75.21 KB, 下載次數(shù): 189)
下載附件
2024-4-12 08:58 上傳
【關(guān)于三帝科技】
北京三帝科技股份有限公司(3D Printing Technology, Inc. )是一家3D打印裝備與快速制造服務(wù)提供商,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),專精特新企業(yè),工信部增材制造典型應(yīng)用場(chǎng)景供應(yīng)商。同時(shí)擁有“SLS+SLM+3DP+BJ”3D打印技術(shù)的創(chuàng)新者,業(yè)務(wù)涵蓋3D打印裝備、3D打印原材料的研發(fā)及生產(chǎn)、金屬成品件快速制造服務(wù)、3D打印工藝技術(shù)支持服務(wù)等,建立了完整的3D打印快速制造產(chǎn)業(yè)鏈,廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、泵閥、汽車(新能源)、能源動(dòng)力(電氣)、工業(yè)機(jī)械(機(jī)器人/無(wú)人機(jī))、軌道交通、3C電子、雕塑、教育科研、康復(fù)醫(yī)療等行業(yè)。
|