采用20個(gè)3D打印部件，雪鐵龍和巴斯夫推出概念電動(dòng)車oli

2022年9月30日，南極熊獲悉，雪鐵龍汽車（Citroën）和3D打印材料巨頭巴斯夫（BASF），共同推出了一款全電動(dòng)概念車oli。據(jù)悉，這輛雪鐵龍概念車采用巴斯夫的材料和專業(yè)知識(shí)打造，其設(shè)計(jì)理念是：少即是多！

這不是一輛最快或最豪華的汽車，而是通過減輕重量和減少資源浪費(fèi)的方式來實(shí)現(xiàn)汽車的可持續(xù)發(fā)展。這輛概念車秉承極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)方法，采用令人耳目一新的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)以前所未有的方式使用巴斯夫的塑料、涂料和 3D 打印技術(shù)，各種零部件已被徹底重新設(shè)計(jì)和構(gòu)建。

△雪鐵龍和巴斯夫共同創(chuàng)造的電動(dòng)概念車oli，具有強(qiáng)大的功能，甚至允許用戶站在引擎蓋和車頂上

車速限制在110公里/小時(shí)（68英里/小時(shí)），外觀和加速接近雪鐵龍經(jīng)典車型2CV，因此這款概念車的續(xù)航里程更遠(yuǎn)，電池壽命顯著提高。

整個(gè)靠背由彈性3D打印粉末材料(Ultrasint@TPU88A）制成，這種開放式格柵結(jié)構(gòu)可提供更自然的氣流，取代了傳統(tǒng)座椅中的通風(fēng)設(shè)備。

為此，除了生產(chǎn)約20個(gè)3D打印零件以外，它們還充分利用了法國(guó)Sculpteo（巴斯夫旗下的一個(gè)品牌）的設(shè)計(jì)優(yōu)化能力。例如，你不要費(fèi)心尋找音響或?qū)Ш较到y(tǒng)，因?yàn)槟愀�本找不到。畢竟，大多�?shù)客戶都有手機(jī)和便攜式揚(yáng)聲器，可以插入儀表板并自動(dòng)連接到車輛。

△1979年款 雪鐵龍2CV

降低復(fù)雜性，提高可持續(xù)性
雪鐵龍和巴斯夫的概念汽車oli，另一個(gè)顯著特點(diǎn)是，許多新組件均采用同一化學(xué)產(chǎn)品系列的材料設(shè)計(jì)和制造。由于采用不同材料制成的粘合和焊接部件，對(duì)于回收工作來說一項(xiàng)難題。出于這個(gè)原因，設(shè)計(jì)師們僅用一種材料創(chuàng)造了盡可能多的組件。

在生產(chǎn)過程中也實(shí)施了這種簡(jiǎn)單性原則。由于駕駛員和前排乘客車門相同，因此節(jié)省了沖壓工具并降低了復(fù)雜性。這同樣適用于所有輪罩和保險(xiǎn)杠。oli概念車證明了可持續(xù)性和吸引人的設(shè)計(jì)并不矛盾。

車身的顏色完美地傳達(dá)了汽車的概念。乍一看似乎是純白色，但添加了云母顆粒以強(qiáng)調(diào)汽車的形狀。與外部相比，內(nèi)部的材料同樣極具未來創(chuàng)新元素，例如座椅和地板，全都涂上了紅色。

△oli [all-ë]采用了巴斯夫提供的全新設(shè)計(jì)理念

共同創(chuàng)造是新解決方案的關(guān)鍵
雪鐵龍?jiān)陂_發(fā)和設(shè)計(jì)過程中始終保持與巴斯夫密切合作，這家化學(xué)公司的創(chuàng)新解決方案，在這一共同創(chuàng)造的努力中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

Uta Holzenkamp解釋說：“與雪鐵龍一起開發(fā)概念車等項(xiàng)目，是我們邁向更可持續(xù)未來的一大推動(dòng)力。你需要持續(xù)保持創(chuàng)新，并且將不同公司的想法融合在一起�！�

多年來，巴斯夫一直在追求可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略的一些主要基石包括改善塑料化學(xué)特性，以便實(shí)現(xiàn)可回收再利用，例如ChemCycling TM項(xiàng)目，以及生物質(zhì)平衡方法，其中化石資源在生產(chǎn)中被可再生能源取代。

除了產(chǎn)品和工程專業(yè)知識(shí)外，巴斯夫還能夠通過創(chuàng)造中心貢獻(xiàn)該公司的專業(yè)設(shè)計(jì)能力。這也就是為什么會(huì)誕生oli 。巴斯夫工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)理Alex Horisberger 說：“在參觀雪鐵龍的創(chuàng)意工作室時(shí)，我們能夠用我們的材料和趨勢(shì)分析說服他們的設(shè)計(jì)師。與雪鐵龍的設(shè)計(jì)師們能夠處在同一水平線上，對(duì)我個(gè)人來說是個(gè)亮點(diǎn)�！�

雪鐵龍產(chǎn)品與戰(zhàn)略總監(jiān)Laurence Hansen以類似的眼光看待此次合作，他解釋道：“現(xiàn)在，與巴斯夫共同合作設(shè)計(jì)和開發(fā)oli，為能夠在不久的將來，盡可能的開發(fā)出有趣和高效的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素。創(chuàng)新的電動(dòng)汽車與車輛越來越重，和越來越復(fù)雜的趨勢(shì)背道而馳，而是應(yīng)當(dāng)專注于輕量化和簡(jiǎn)單。它展示了如何將環(huán)境影響降至最低，同時(shí)帶回功能性電動(dòng)汽車的樂趣�！�

△Oli在后扶手和內(nèi)部地板中使用了另一種高性能塑料

巴斯夫的可持續(xù)材料解決方案
巴斯夫還在后扶手和內(nèi)部地板中使用了另一種高性能塑料。Infinergy® 是一種已知用于跑鞋或運(yùn)動(dòng)地板的發(fā)泡熱塑性聚氨酯 (TPU)。這種彈性塑料輕巧而堅(jiān)固，還具有很強(qiáng)的耐磨性，使oli地板和扶手舒適耐用。這種材料還具有抑制噪音和振動(dòng)的能力。還應(yīng)用了一種特殊的涂層，即水性 NovaCoat-P，它可以防止磨損、紫外線輻射、污垢和化學(xué)品。

車輛的外觀也采用了特殊創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使車輛外部的重量也得到了減輕，同時(shí)增加了穩(wěn)定性和耐用性。它的另一款產(chǎn)品RM® AGILIS® ，是一種低揮發(fā)性有機(jī)化合物車身涂層。最后，巴斯夫Catho®Guard 800電泳漆可保護(hù)電池外殼免受腐蝕，由于不含錫/HAPs且溶劑含量低，有助于進(jìn)一步節(jié)省資源。

通過以上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，Oli正在證明新能源汽車和3D打印技術(shù)，可共同擁有廣闊的前景。