上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟成立，汽車應(yīng)用將要發(fā)力

導讀：汽車作為一個萬億級的產(chǎn)業(yè)，3D打印技術(shù)應(yīng)用潛力巨大。國內(nèi)的汽車廠商關(guān)注已久，但實際應(yīng)用還不多。

據(jù)南極熊了解，2021年10月，由上汽大眾汽車有限公司舉辦的“第二屆上汽大眾3D打印創(chuàng)新論壇暨拓撲優(yōu)化設(shè)計大PK”活動順利舉行。論壇同期舉行了“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”啟動儀式，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、產(chǎn)品研發(fā)車身研發(fā)、質(zhì)保實驗室，以及同濟大學嚴彪教授團隊、國家增材制造質(zhì)檢中心（CMAT）、華曙高科、安世亞太七家單位成為聯(lián)盟成員。

大咖坐鎮(zhèn)，創(chuàng)新論壇精彩紛呈

本次論壇邀請到了四位來自3D打印領(lǐng)域的技術(shù)大咖作為發(fā)言嘉賓，來自上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)保、制造部、MEB工廠等八十余位工程師齊聚一堂，共同探討3D打印創(chuàng)新設(shè)計技術(shù)以及3D打印在汽車領(lǐng)域發(fā)展前景。

論壇共有四場講座，每場講座結(jié)束之后設(shè)有互動問答環(huán)節(jié)。

第一場講座是由同濟大學材料科學與工程學院的嚴彪教授帶來的，他演講的題目是《創(chuàng)成式設(shè)計+AM技術(shù)變革汽車工業(yè)》。嚴彪教授系統(tǒng)介紹了創(chuàng)成式設(shè)計原理和方法，講解了基于程序和算法的優(yōu)化設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計的異同，展示了創(chuàng)成式設(shè)計理念為汽車行業(yè)帶來的機遇和變革。

第二場講座由國家增材制造產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心（江蘇）高銀濤部長帶來的，他的演講題目是《增材制造L-PBF工藝的檢測與質(zhì)量控制》。高銀濤部長介紹了粉末材料特性和檢測方案、增材制造產(chǎn)品測試項目、國家標準制訂進展以及典型產(chǎn)品的檢測案例。

第三場講座是由湖南華曙高科技有限責任公司高分子產(chǎn)品線朱陽杰經(jīng)理帶來的，他演講的題目是《開源加速3D打印產(chǎn)業(yè)化》。朱陽杰經(jīng)理介紹了SLS（選擇性激光燒結(jié)3D打�。┘夹g(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，以及SLS材料種類和應(yīng)用案例。

第四場演講是由安世亞太科技股份有限公司DfAM增材賦能業(yè)務(wù)部馬立敏博士帶來的，他的演講題目是《增材思維的設(shè)計創(chuàng)新》。馬立敏博士分析了增材制造在全球汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，重點介紹了DfAM(Design for Additive Manufacturing)設(shè)計方法為汽車零件設(shè)計帶來的創(chuàng)新和變革。

創(chuàng)新聯(lián)盟，開啟產(chǎn)學研用合作新模式


在活動籌備期間，上汽大眾內(nèi)部相關(guān)部門已經(jīng)成立“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”。借助本次活動契機，邀請行業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭羊單位加入“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”，擴大聯(lián)盟規(guī)模，凝聚行業(yè)力量，強化產(chǎn)學研用深度融合，推動3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深入應(yīng)用。

論壇結(jié)束之后，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、車身研發(fā)、質(zhì)保實驗室，以及同濟大學嚴彪教授團隊、國家增材制造產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、湖南華曙高科技有限責任公司、安世亞太科技股份有限公司七家單位代表共同參加了“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”啟動儀式。

上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟的宗旨是立足汽車研發(fā)，打通3D打印上下游技術(shù)鏈，形成“數(shù)據(jù)-制造-研究-檢測-普及”五位一體的創(chuàng)新閉環(huán)，集中行業(yè)優(yōu)勢力量解決3D打印在汽車研發(fā)中的技術(shù)難題，為3D打印在汽車批量制造中的應(yīng)用探索技術(shù)路線。

拓撲大賽，激發(fā)3D打印應(yīng)用潛力


上汽大眾自2003年引入3D打印技術(shù)以來，不斷實踐和探索3D打印技術(shù)，成為國內(nèi)汽車行業(yè)中應(yīng)用3D打印技術(shù)最廣泛最成熟的主機廠之一。本次大賽旨在從源頭上發(fā)掘3D打印技術(shù)的潛力，讓更多的研發(fā)工程師建立起“增材制造思維”，加速3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

在“拓撲優(yōu)化設(shè)計大PK”環(huán)節(jié)，組委會以“某重載鉸鏈支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計”作為賽題，向上汽大眾內(nèi)部員工、合作伙伴、滬內(nèi)高校等單位發(fā)出比賽邀請。賽題要求參賽選手在不超過原始結(jié)構(gòu)重量的基礎(chǔ)上設(shè)計出強度盡可能高且滿足約束條件的結(jié)構(gòu)。

比賽邀請發(fā)出之后，一共收到13支隊伍共計35位參賽選手報名，參賽隊伍所在單位包括上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、車身研發(fā)、驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)、制造部、質(zhì)保以及同濟大學、安世亞太科技股份有限公司等。

大賽組委會對設(shè)計作品進行了打印、稱重、加載并按照計分規(guī)則統(tǒng)計出各隊的得分。最終，安世亞太“DfAM戰(zhàn)隊”獲得了一等獎，上汽大眾車身研發(fā)“‘飾’不可擋”代表隊獲得了二等獎，上汽大眾質(zhì)保“智繪過人”代表隊獲得了三等獎，上汽大眾試制中心“輕如鴻毛”和“永遠的H2”代表隊獲得了優(yōu)勝獎。

安世亞太馬立敏博士以及上汽大眾車身研發(fā)“‘飾’不可擋”代表隊作為優(yōu)秀案例代表分享各自的設(shè)計案例。

3D打印與創(chuàng)新設(shè)計技術(shù)相結(jié)合，最大限度發(fā)揮3D打印技術(shù)優(yōu)勢，為產(chǎn)品研發(fā)提供了一種高效的實現(xiàn)手段。今后，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)工程師將和3D打印行業(yè)內(nèi)的合作伙伴一道，緊密合作，充分發(fā)掘3D打印作為智能制造技術(shù)的創(chuàng)新潛力，拓寬思路，打破邊界，探索更多的應(yīng)用場景。（供稿：上汽大眾 王冠軍）