全車56處改裝，同濟(jì)大學(xué)電車隊(duì)采用3D打印技術(shù)打造2021新車DRe21

2021年10 月 15 日，同濟(jì)大學(xué)電動(dòng)方程式車隊(duì)—— DIAN Racing 舉行了 2021 賽季的新車發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，聯(lián)泰科技采用SLA 3D打印技術(shù)，幫助同濟(jì)大學(xué)電車隊(duì)完成56處零配件生產(chǎn)制造。新車名為 DRe21，將與電車隊(duì)隊(duì)員們一起參加于 11 月舉辦的 " 蔚來(lái)杯 " 中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。

△聯(lián)泰科技幫助同濟(jì)大學(xué)電車隊(duì)DRe21 完成56處改裝

DRe21 是一臺(tái)單座大學(xué)生電動(dòng)方程式賽車，由同濟(jì)電車隊(duì)百余名隊(duì)員共同打造。新車在結(jié)合歷代設(shè)計(jì)的同時(shí)融入了諸多創(chuàng)新元素。DRe21 整車采用碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)，輔以碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件讓整車質(zhì)量來(lái)到了195kg，相較上一代減重 5%；動(dòng)力方面采用四輪獨(dú)立輪轂電機(jī)，可在規(guī)則限制 80kW 的功率限制下達(dá)到 450 馬力 / 噸的等效推重比，還可以在主控程序的加持下完成動(dòng)態(tài)扭矩分配、驅(qū)動(dòng)防滑及制動(dòng)能量回收；底盤部分的解耦懸架和多處衍生式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也十分亮眼。

△DRe21 各個(gè)部件

△聯(lián)泰科技為DRe21 3D打印出的改裝件

DRe21 全車有56處改裝是通過SLA 3D打印技術(shù)完成，所有SLA 3D打印改裝均由聯(lián)泰科技提供，包括車身的前翼、尾翼、側(cè)翼、儀表盤等。

DRe21 新車揭幕后，還進(jìn)行了動(dòng)態(tài)展示。車手操控車輛進(jìn)行了組合彎、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、發(fā)卡彎及高速?gòu)澏喾N路況演示。車輛性能得到了諸多到場(chǎng)贊助商的認(rèn)可與贊揚(yáng)。

△贊助商與DRe21 新車合影

據(jù)悉，聯(lián)泰科技一直關(guān)注增材制造在教育領(lǐng)域、汽車應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展，致力于將3D打印這一技術(shù)融合到各個(gè)產(chǎn)業(yè)。去年同濟(jì)電車隊(duì)獲得大學(xué)生方程車賽事的總冠軍，預(yù)祝同濟(jì)電車隊(duì)和他們的DRe21能夠在今年的比賽中再創(chuàng)佳績(jī)！