美國(guó)連續(xù)碳纖維3D打印獲1.7億融資，AREVO量產(chǎn)2.8萬(wàn)元單車，中國(guó)尚為空白

導(dǎo)讀：由于碳纖維的剛度、高強(qiáng)度重量比以及各向異性等特性，數(shù)十年來(lái)，碳纖維一直被用作金屬（如鈦）的低成本替代材料，并在航空航天、汽車等工業(yè)領(lǐng)域得到了許多應(yīng)用。

2020年8月12日，南極熊獲悉，在新CEO Sonny Vu的領(lǐng)導(dǎo)下，連續(xù)碳纖維復(fù)合材料3D打印創(chuàng)業(yè)公司AREVO最近完成了2500萬(wàn)美元（約合1.7億元人民幣）的B輪融資。目前，AREVO已經(jīng)累計(jì)融資了6000萬(wàn)美元（約合4.2億人民幣）。但中國(guó)尚未出現(xiàn)一家類似的有一定規(guī)模的公司，還是一片空白，建議有相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，認(rèn)真將其技術(shù)商業(yè)化，南極熊將可以提供融資幫助。


AREVO是一家致力于直接數(shù)字增材制造復(fù)合材料的硅谷公司，早在2015年，就獲得美國(guó)中央情報(bào)局CIA風(fēng)險(xiǎn)投資部門In-Q-Tel的投資，已與加利福尼亞州的新興初創(chuàng)公司Superstrata合作，為電動(dòng)自行車3D打印碳纖維復(fù)合材料車架。兩種版本的3D打印自行車將于今年上市，Terra零售價(jià)為2799美元（約合2萬(wàn)元人民幣），Ion E-Bicycle（電動(dòng)自行車）零售價(jià)為3999美元（約合2.8萬(wàn)元）。

通過(guò)使用AREVO的連續(xù)碳纖維3D打印技術(shù)將自行車框架整體生產(chǎn)，Superstrata消除了將不同的自行車組件固定在一起所需的膠水或焊接工藝。這使自行車車架“具有極強(qiáng)的抗沖擊性”，并且使用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料構(gòu)造的自行車非常的輕，據(jù)稱重量不到1.3千克或兩瓶水。

△在indiegogo上眾籌的碳纖維3D打印自行車，獲得2600多人的支持，眾籌金額達(dá)404萬(wàn)美元

可穿戴技術(shù)公司Misfit的前創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Sonny Vu，加入Arevo擔(dān)任新CEO以來(lái)，他度過(guò)了一個(gè)繁忙的夏天。Vu引入了新的執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，為3D打印的Superstrata自行車發(fā)起了一次眾籌活動(dòng)，眾籌金額達(dá)404萬(wàn)美元；并且目前宣布完成2500萬(wàn)美元的融資，進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

Vu是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他的最一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目與Apple并駕齊驅(qū)，直到被Fossil以2.6億美元收購(gòu)。然后他繼續(xù)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

2019年開(kāi)始，Vu被介紹給Arevo,最初將作為公司的顧問(wèn)。收購(gòu)Misfit以來(lái)，他一直從個(gè)人投資公司Alabaster進(jìn)行投資。Vu由業(yè)務(wù)投資人Vinod Khosla介紹，后來(lái)從一名顧問(wèn)迅速轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的高管，以及提供過(guò)渡性融資的投資者，直到公司完成最新一輪融資為止。

Vu最初打算創(chuàng)辦自己的公司，但被Arevo的潛力所吸引。“ 3D打印往往速度緩慢而難以大量生產(chǎn)。借助Arevo的技術(shù)，卻可以快速完成大型零件的制造，” Vu在接受采訪時(shí)說(shuō)。


△Arevo的核心技術(shù)：DED工藝。激光束熔化剛加上去的聚合物細(xì)絲和上一層沉積打印的材料，形成液-液界面。同時(shí)，使用一個(gè)滾軸施加壓力，將層與層之間的空隙率降低到小于1％，達(dá)到消除分層橫截面的目的。其實(shí)這思路和中國(guó)武漢華中科技大學(xué)張海鷗教授的“微鑄鍛”金屬3D打印技術(shù)類似，但后者使用的金屬材料，而不是高分子聚合物



△在打印過(guò)程中，多軸自動(dòng)機(jī)械臂和平臺(tái)可自由移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)以上的自由度沉積材料。通常的增材制造技術(shù)，包括堆疊2D平面材質(zhì)層，來(lái)構(gòu)建3D對(duì)象。DED工藝使用激光源來(lái)熔化聚合物長(zhǎng)絲，同時(shí)也熔化之前沉積的材料，以創(chuàng)建一個(gè)液體到液體的界面，實(shí)現(xiàn)原位鞏固（ in-situ consolidation）；同時(shí)，它還施加了一個(gè)壓力，將空隙率降低到1%以下，消除了層，使截面看起來(lái)更均勻。


最近一兩年，不少公司正在嘗試將3D打印帶入重工業(yè)和大規(guī)模制造。Relativity 在最新融資中籌集了1.4億美元，使用3D打印機(jī)制造火箭；Velo3D是SpaceX的3D打印機(jī)供應(yīng)商；現(xiàn)在Arevo手里擁有3400萬(wàn)美元，用于擴(kuò)展3D打印技術(shù)和業(yè)務(wù)。當(dāng)然，與桌面級(jí)金屬3D打印創(chuàng)業(yè)公司Desktop Metal的高達(dá)4.38億美元融資相比，這些投資都顯得微不足道。

“ Arevo對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)極具吸引力的機(jī)會(huì)，因?yàn)樗�結(jié)合了三個(gè)主要投資重點(diǎn)：消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)應(yīng)用、智能技術(shù)。我們看到這個(gè)藍(lán)海一樣的市場(chǎng)潛力。”Vu在還沒(méi)有上任之前就這樣表示。

“ Arevo由一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，具有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和大規(guī)模3D打印制造專業(yè)知識(shí)，可以以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供突破性變革的產(chǎn)品。”GGV Capital合伙人、著名投資人童士豪說(shuō)。



Arevo在越南的Superstrata自行車和制造工廠，原型車已經(jīng)獲得了成功，證明這個(gè)技術(shù)能夠滿足預(yù)期的指標(biāo)。

Vu說(shuō)：“我們制造這款自行車，要大規(guī)模制造復(fù)雜的形狀�！� 與其他賣3D打印機(jī)的公司不同，Arevo打算出售3D打印的零件。購(gòu)買3D打印機(jī)對(duì)于任何人和企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一筆很大的投資，一臺(tái)連續(xù)碳纖維打印機(jī)，要價(jià)在100萬(wàn)至140萬(wàn)美元之間。

除了這一次性費(fèi)用外，Vu坦率地說(shuō)，真正的難點(diǎn)是，3D打印完零件之后，所需的后處理工藝。盡管Arevo已經(jīng)把連續(xù)碳纖維3D打印技術(shù)，帶入汽車和航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用（包括空客），Vu希望帶給消費(fèi)者，“我們還可以應(yīng)用到網(wǎng)球拍、高爾夫產(chǎn)品、沖浪板等�！�

△復(fù)雜強(qiáng)大的3D打印噴頭

他們已經(jīng)推出Aqua 2，是世界上第一臺(tái)用于大型連續(xù)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的高速3D打印機(jī)，具有更高的打印質(zhì)量，可以快速按需制造定制復(fù)合零件，最大打印尺寸為1立方米，并且打印速度比上一代3D打印機(jī)快四倍。

“我們每臺(tái)機(jī)器每天大約可以打印兩臺(tái)自行車，” Vu說(shuō)到最新的生產(chǎn)率，“我們的下一代系統(tǒng)，每天大約可以打印6臺(tái)。”
△碳纖維復(fù)合材料3D打印機(jī)系統(tǒng)


Vu晉升為CEO職位，獲得新的資本注入，標(biāo)志著Arevo的新篇章，這是Arevo成立以來(lái)的第三任CEO。兩年前，前亞馬遜的吉姆·米勒（Jim Miller）和谷歌高管被任命為公司的負(fù)責(zé)人。Jim在任期間，完成了Asahi Glass牽頭的一輪1,250萬(wàn)美元投資，住友商事（Sumitomo Corp.）、萊斯利（Leslie Ventures）和科斯拉（Khosla Ventures）參與了此次投資。Miller參與了與Studio West的Superstrata自行車設(shè)計(jì)合作。

現(xiàn)在，Defy Partners和GGV Capital領(lǐng)投，Khosla Ventures，Alabaster等公司跟投，Arevo將要完成B輪融資。Defy Ventures的Brian Shin即將加入董事會(huì)，目前由Khosla Ventures的 Bruce Armstrong擔(dān)任， 以及Arevo的聯(lián)合創(chuàng)始人Hemant Bheda（以及Vu）擔(dān)任董事。

“ Arevo的新平臺(tái)可以制造高強(qiáng)度、輕質(zhì)的碳纖維零件，而傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，” Defy的創(chuàng)始合伙人Trae Vassallo說(shuō)�！拔覀兒芨吲d與團(tuán)隊(duì)合作，幫助推動(dòng)連續(xù)碳纖維3D打印技術(shù)的發(fā)展�！�

很好的技術(shù)應(yīng)用

中國(guó)廠商加油啊