土耳其公司將LMD 3D打印設備安裝在移動機器人上，提升生產(chǎn)線

2020年7月19日，南極熊從外媒獲悉，制造商Bilsing Automation的土耳其分部宣布將弗勞恩霍夫激光技術研究所(ILT)的DED 3D打印技術應用于其工作流程。這種先進的工藝被命名為極速激光材料沉積(LMD)，已經(jīng)被德國、中國和英國等國家的工業(yè)合作伙伴所使用，現(xiàn)在土耳其也加入了最新的行列。

△使用LMD工藝對剎車盤進行噴涂，圖片來自Fraunhofer ILT

激光材料沉積

LMD是直接能量沉積的一種變體，噴嘴將粉末送入與高功率激光器的交匯點--在這種情況下，最高功率為20kW。激光在粉末沉積時將其熔化，并直接將其熔化在零件的表面。弗勞恩霍夫ILT自2012年以來一直在開發(fā)自己的版本，并已成功實現(xiàn)了薄至25微米的打印層，速度高達8米/秒。

該研究所的機器還具有模塊化元素，可以根據(jù)應用所需的粉末進料類型，噴嘴可以更換為更橫向的噴嘴或同軸的噴嘴。然而，真正促使Bilsing采用該技術的是新型HighNo（高質量粉末噴嘴）。

HighNo是弗勞恩霍夫ILT與Harald Dicker合作開發(fā)的，它能以非常精確的距離將錐形粉末噴射到工件上。它由成熟的銅合金制成，粉末效率高達95%。噴嘴內側有兩個不同的錐體，可將粉末一直引導到噴嘴。用戶可以調整這些錐體來改變噴嘴的粉末流量，從而實現(xiàn)定制化的應用需求。

△HighNo噴嘴，圖片來自Fraunhofer ILT

高精度抓取器

自從選擇該技術以來，Bilsing已經(jīng)使用LMD和HighNo生產(chǎn)了許多專有產(chǎn)品，包括柔性抓取器、搬運設備和成型工具。該公司還與弗勞恩霍夫公司合作，為土耳其航空公司生產(chǎn)Ti64飛機部件，特別是修復起落架中的O型環(huán)。

在自己的工廠內，Bilsing決定將LMD加工頭安裝在一個帶履帶的移動機器人上，它在車間里游走，協(xié)助需要用增材制造來提升的生產(chǎn)線。

Bilsing自動化公司的總經(jīng)理Salih Ersungur指出："新一代噴嘴的可更換噴嘴頭用三個螺絲固定，可以松開螺絲，然后插入不同的噴嘴頭。HighNo噴嘴使工藝更加可靠和快速，并減少了設置時間。"

△Bilsing的LMD漫游車，圖片來自Bilsing Automation

增材市場領域的幾家公司已經(jīng)開發(fā)了自己的DED 3D打印技術。以LENS工藝著稱的Optomec公司最近宣布其LENS金屬3D打印機的能力有了進步。該加工頭現(xiàn)在能夠沉積任何鋁合金，擴大了交通和航空航天等行業(yè)的可能應用范圍。

去年，在拉斯維加斯，Additec還首次推出了μPrinter--采用了該公司自己對激光金屬沉積的旋轉。這套增材制造系統(tǒng)是一臺桌面機器，它的售價也在9萬美元左右，是市場上性價比較高的金屬3D打印機之一。


編譯自：3dprintingindustry