Rimac繪制2080年概念車，其3D打印的底盤可以“呼吸氧氣”

來源：超跑密探

Rimac是不是聽起來很耳熟？這是一家誕生在克羅地亞的電動(dòng)車企，曾在2016年發(fā)布了首款Concept One電動(dòng)超跑，其總功率高達(dá)1088馬力，0-100km/h加速時(shí)間2.6秒�？赡墁F(xiàn)在覺得有點(diǎn)習(xí)以為常，但擱在4年前的千匹動(dòng)力是非�？植赖拇嬖冢�

近期，名字叫Max Schneider的設(shè)計(jì)師在外網(wǎng)公布了一組Rimac Scalatan概念車的渲染圖，并根據(jù)提供的相應(yīng)圖片做出了部分批注。據(jù)介紹，新車被設(shè)定為2080年的超跑雛形，同樣也為人們揭示了后半個(gè)世紀(jì)工業(yè)制造的技術(shù)水平。

該車配備了一個(gè)令人驚嘆的空氣動(dòng)力學(xué)碳納米管石墨烯外表面，并且組裝了一個(gè)由3D碳納米管鈦石墨制成的底盤。這種看起來有機(jī)的底盤賦予了汽車的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，同時(shí)內(nèi)部設(shè)定為空芯以存儲(chǔ)汽車的鋰電池，此時(shí)電池和氧氣（汽車行駛時(shí)通過底盤輸送的空氣）會(huì)反生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而再轉(zhuǎn)化成能量！簡(jiǎn)單來說，Scalatan概念車就像一個(gè)鮮活的有機(jī)體一樣，通過呼吸空氣來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。

Scalatan概念車支持可再生能源，就像擁有Rimac的超級(jí)移動(dòng)充電一樣，這一概念采用空氣動(dòng)力鋰氧電池，同時(shí)在底盤下面還具有獨(dú)特的感應(yīng)充電功能，能夠在行駛途中為自己充電。而支持鋰氧電池的特性，通過抵消一些汽車的能源需求，并從感應(yīng)儲(chǔ)存道路上提取電能，這就包含了未來主義。

雖然底盤是中空的，可以讓空氣給電池充滿電，但輪胎卻并沒有相同的功能。Scalatan采用的是無氣車輪，經(jīng)過3D打印技術(shù)鍛造，再利用獨(dú)特的格子結(jié)構(gòu)來吸收路面的沖擊，與此同時(shí)還具備了耐磨損、防穿刺等功能。

Schneider設(shè)計(jì)師再為Scalatan設(shè)計(jì)的過程中還涉及到一個(gè)雙管齊發(fā)的想法，一個(gè)是未來的研究，以了解2080年的汽車將如何制造和如何操作，以及對(duì)Rimac自己的設(shè)計(jì)語言的詳細(xì)研究，幫助該車汲取克羅地亞汽車公司的品牌DNA。

在這方面，Scalatan在展示未來技術(shù)上做了相當(dāng)出色的工作，同時(shí)完全采用了Rimac的設(shè)計(jì)語言。它在后輪前采用了獨(dú)特的剖切造型，這個(gè)細(xì)節(jié)在所有的Rimac車型中都很常見。與此同時(shí)還應(yīng)用了光滑的前大燈，以及從任何一個(gè)角度看上去都非常迷人的浮動(dòng)尾燈。

Scalatan跟普通汽車一樣都提供了車門，只不過車門的打開方式是從前車頭的面板向上開啟，據(jù)說這樣做的目的是為了彰顯新車的侵略性，就像兇猛的野獸張開大嘴漏出獠牙一般。

底盤側(cè)面（以及前部）的間隙可以讓你進(jìn)入汽車內(nèi)部，駕駛員和乘客的座椅采用的是1+1布局模式，就像開戰(zhàn)斗機(jī)一樣。當(dāng)然，該車并沒有設(shè)定具體的性能信息，只是表達(dá)了它很快，完全可以擁有媲美戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)速！想想，現(xiàn)在的頂級(jí)跑車都有狂飆戰(zhàn)斗機(jī)的測(cè)試，未來的60年技術(shù)得以超越應(yīng)該不成問題。