來源:Materialise
除了制造原型外,新秀麗還一直把3D打印用于制造功能性部件:生產(chǎn)線上的工具。
從2011年起,新秀麗一直在其激光切割生產(chǎn)線中應(yīng)用3D打印技術(shù)。為防止激光產(chǎn)生的煙霧污染旅行箱外殼,新秀麗3D打印了夾具作為遮罩。這個(gè)遮罩由兩部分組成:一部分使用PA12打印,另一部分使用Duraform Flex打印。制作這樣的3D打印夾具為簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程提供了一種快捷的方法。如今,新秀麗的生產(chǎn)線上使用了50到60個(gè)這樣的夾具。
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2020-1-16 10:46 上傳
通過3D打印,新秀麗還制造了大量更輕巧、設(shè)計(jì)更符合人體工程學(xué)或是增加了特定功能的工具,包括為機(jī)器人執(zhí)行拾取任務(wù)的各種抓手,以及各種可以輕松地安裝在旅行箱外殼上以承擔(dān)大量膠合、放置、切割任務(wù)的夾具。3D打印還被用來制造控制和校準(zhǔn)工具,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行檢查。
“例如,我們?cè)趭A具中使用了很多氣動(dòng)裝置!蹦>吖こ處烴icolas De Vogelaere解釋到,“以前通過在部件中內(nèi)置塑料管道來實(shí)現(xiàn)的功能很容易損壞,導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)。3D打印的優(yōu)勢(shì)讓我們可以直接在部件中設(shè)計(jì)氣道。由于不再需要額外的組裝,它的成本更低,而且更可靠!
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“能發(fā)揮3D打印優(yōu)勢(shì)的另一個(gè)領(lǐng)域是減重。我們的機(jī)械臂最大負(fù)載為10公斤。采用傳統(tǒng)方法制造的機(jī)械臂抓手使我們很容易就達(dá)到最大負(fù)載。借助3D打印,抓手可以大幅減重,讓我們有更大的空間來為抓手增添更多功能。”
為了組裝新款旅行箱用3D打印重新設(shè)計(jì)的抓手是一個(gè)生動(dòng)的案例。
用于新型提手的注塑模具有四個(gè)型腔,每個(gè)生產(chǎn)周期內(nèi)可制造兩對(duì)不同的部件。通常,在每個(gè)周期后,這四個(gè)部件會(huì)掉落到傳送帶上,然后由工人進(jìn)行分揀。 分揀后的部件會(huì)發(fā)送到生產(chǎn)線上,隨后組合起來并安裝到旅行箱上。
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新的抓手能從模具中拾取部件,然后立即將對(duì)應(yīng)的部件組合在一起。這避免了分揀操作,在生產(chǎn)線上也減少了一個(gè)組裝步驟,從而節(jié)省了時(shí)間。
Nicolas補(bǔ)充到:“如果我們使用全金屬的傳統(tǒng)方式來制造抓手,它的重量和成本將大大超過3D打印的部件。這是我們第一次制造這樣的部件,它在提高生產(chǎn)效率和節(jié)省模具成本方面的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!
未完待續(xù),
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