2019年1月3日,南極熊獲悉,初創(chuàng)3D打印電動汽車公司X Electrical Vehicle Limited(XEV)表示,他們設(shè)計的3D打印電動車LSEV(Low Speed Electric Vehicle的縮寫,并非最終命名)將于2019年正式上市。
該車將率先在歐洲開售,起售價或為1萬美元(折合人民幣約6.8萬元),隨后它還將在國內(nèi)投產(chǎn)實現(xiàn)國產(chǎn)上市。
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2019-1-3 10:11 上傳
價格方面該車與其他品牌的微型電動車相差不大,顏值方面非常吸睛。
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2019-1-3 10:12 上傳
外觀方面,LSEV采用了全封閉的前臉設(shè)計,車身側(cè)面“C”型設(shè)計。兩門兩座的布局讓該車看起來十分小巧,新車長寬高為2528/1400/1545mm,車身重量為450kg。據(jù)了解,該車搭載9.6kWh的磷酸鐵鋰電池并支持換電,在電池電量全滿的情況下,若以70km/h的最高車速行駛,其續(xù)航里程數(shù)可達150km。
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據(jù)悉,該款車型除了底盤,座椅和玻璃組件等,其他主要零部件均采用了3D打印技術(shù)制作,目前XEV公司已與新材料研發(fā)商Polymaker開展合作,增強其材料性能并提升車輛的靈活性與穩(wěn)定性。常規(guī)車輛的零部件數(shù)量通常在2000個左右,而LSEV的零部件數(shù)量在40-60個,且根據(jù)安全性評估,這類3D打印車輛的強度是常規(guī)車輛的4-5倍。
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若采用3D打印技術(shù)制造車輛,可將生產(chǎn)周期縮短四分之三,成本也能降低90%。LSEV采用C2M的制造模式,這意味著客戶可以直接聯(lián)系工廠訂購車輛,且3D打印技術(shù)也讓車輛設(shè)計更加靈活,更能符合定制化的需求。據(jù)XEV表示,目前已經(jīng)接到了近7000輛的訂單,根據(jù)計劃會在2019年開始向歐洲和亞洲的客戶交付LSEV。
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值得一提的是,這家XEV公司是一家有著歐盟注資、中國背景的新能源公司,公司總部位于香港,除了這款低速電動車LSEV以外,該公司還計劃制造可真正上牌的3D打印新能源乘用車,涵蓋跑車、SUV、四門多功能小型車等。也許,這輛車,未來也會上架“全球3D打印產(chǎn)品庫”微信小程序。
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