專訪：進(jìn)入中國(guó)5年裝機(jī)超300臺(tái)，德國(guó)EOS將3D打印融入制造業(yè)價(jià)值鏈

時(shí)值EOS正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)五周年之際，EOS于6月14日舉辦了媒體圓桌會(huì)議，南極熊3D打印網(wǎng)作為行業(yè)專業(yè)媒體出席了此次活動(dòng)。

EOS首席執(zhí)行官兼企業(yè)管理發(fā)言人Dr. Adrian Keppler、EOS亞太區(qū)高級(jí)副總裁胡賢文、EOS公司大中華區(qū)總經(jīng)理葉洎沅接受了多家媒體代表提問，對(duì)EOS在3D打印領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)、圍繞3D打印對(duì)制造業(yè)價(jià)值鏈的影響展開了詳盡的解讀。

媒體圓桌會(huì)上接受媒體代表提問

媒體圓桌會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

EOS中國(guó)布局：裝機(jī)量已超過300臺(tái)

EOS成立于1989年，創(chuàng)始人為Hans J. Langer博士。如今EOS在全球的工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域，已是規(guī)模最大的企業(yè)之一。截止2017年底，EOS全球裝機(jī)量已經(jīng)超過3000臺(tái)，在國(guó)內(nèi)的總裝機(jī)量已經(jīng)超過300臺(tái)，并被公認(rèn)為工業(yè)級(jí)增材制造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

據(jù)南極熊了解，目前EOS在國(guó)內(nèi)裝機(jī)量最大行業(yè)是增材制造服務(wù)提供商，裝機(jī)量已接近70臺(tái)。國(guó)內(nèi)很多知名的服務(wù)提供商如光韻達(dá)、鉑力特、鑫精合、先臨三維、深圳德科、華陽新材料、飛爾康等都是EOS的忠實(shí)用戶。如果具體到某個(gè)制造行業(yè)，目前裝機(jī)量最大是航空，其次為航天、模具和醫(yī)療。

不只是一家設(shè)備制造商，更是一位助推者

EOS不僅僅是一家3D打印設(shè)備廠商，而是更像一位助推者的角色，提供整體解決方案，覆蓋從產(chǎn)品開發(fā)、材料、設(shè)備、工藝和咨詢服務(wù)等一整套體系，目標(biāo)是為了幫助制造企業(yè)或醫(yī)療機(jī)構(gòu)開發(fā)出成熟、高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品，而正是這些創(chuàng)新產(chǎn)品真正展現(xiàn)出3D打印的創(chuàng)新價(jià)值。

EOS首席執(zhí)行官兼企業(yè)管理發(fā)言人Dr. Adrian Keppler在媒體圓桌會(huì)上表示，3D打印已經(jīng)成為全球先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的優(yōu)先關(guān)注技術(shù)，但是這些企業(yè)普遍面臨的問題是缺乏對(duì)于這一制造技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)或知識(shí)。EOS希望幫助客戶提供一整套服務(wù)去幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化、功能集成化，甚至未來更智能化，并幫助他們把這些產(chǎn)品真正通過3D打印技術(shù)制造出來，真正創(chuàng)造價(jià)值。

EOS M 400（圖片來源：EOS）

南極熊了解到，EOS現(xiàn)在全球已經(jīng)超過2000家客戶，分布在65個(gè)不同國(guó)家，每一天，EOS都在跟這些客戶接觸，從中吸取了很多經(jīng)驗(yàn)，也吸引行業(yè)資深專家。四年前EOS決定把這些專家集中起來，成立了“增材思維咨詢部門”，目標(biāo)是幫助客戶更快實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造到增材制造的轉(zhuǎn)型。

目前“增材思維咨詢部門” 在全球有多達(dá)100人的團(tuán)隊(duì)，是全球范圍內(nèi)最大的3D打印領(lǐng)域?qū)＜易稍儓F(tuán)隊(duì)之一。四年以來這支團(tuán)隊(duì)完成超過500個(gè)不同客戶項(xiàng)目，幫助客戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)，其中許多項(xiàng)目都取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

3D打印部件比傳統(tǒng)制造有更好的性能

目前3D打印產(chǎn)業(yè)存在的一個(gè)需要攻克的問題，是通過3D打印制造出的產(chǎn)品能夠在性能上與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式制造出來產(chǎn)品相媲美，并在功能集成、輕量化等方面實(shí)現(xiàn)價(jià)值。以航天產(chǎn)業(yè)為例，在美國(guó)、歐洲、俄羅斯，已經(jīng)有大量直升機(jī)部件開始使用增材制造。EOS與歐洲客戶Lebherr合作，通過金屬3D打印液壓控制組件，幫助減重50%。

全新的增材制造閥體由鈦合金制成，性能與傳統(tǒng)閥門相同，但重量減少 35%（來源：Liebherr）

EOS金屬3D打印技術(shù)生產(chǎn)高壓液壓閥體是航空業(yè)重要的里程碑。全新的增材制造閥體由鈦合金制成，性能與傳統(tǒng)閥門相同，但重量減少了 35％，使用的零部件更少。全新的3D打印零部件已成功通過 A380的飛行測(cè)試。

傳統(tǒng)方法制造的閥體（左）和經(jīng)過優(yōu)化的金屬 3D 打印閥體（右）

目前工業(yè)的王冠之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)上的葉片，因?yàn)槿~片承載大、轉(zhuǎn)速高、載荷條件也十分復(fù)雜，但現(xiàn)在已經(jīng)有理由相信，3D打印的葉片已經(jīng)具備可行性，已進(jìn)入測(cè)試階段。西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片，要承受高溫和高強(qiáng)度載荷，如今已經(jīng)使用增材制造，而且經(jīng)過24小時(shí)完整全載荷測(cè)試，測(cè)試結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)任何的破損。

西門子3D打印車間一覽，位于瑞典

位于瑞典的增材制造車間，西門子利用 EOS 的3D打印技術(shù)生產(chǎn)發(fā)電廠使用的燃?xì)廨啓C(jī)。

3D打印融入德國(guó)工業(yè)4.0

面對(duì)工業(yè)4.0的浪潮，EOS強(qiáng)調(diào)三個(gè)元素以應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0的趨勢(shì)。

1）EOS在設(shè)備及解決方案里進(jìn)行大量數(shù)據(jù)收集，目標(biāo)是為了更快幫助客戶解決問題。

2）EOS在設(shè)備里面集成大量傳感器，每天都生成很多數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅可以幫助工作人員進(jìn)行維護(hù)和管理操作，甚至是預(yù)測(cè)性維護(hù)，未來EOS還希望通過分析這些數(shù)據(jù)，幫助培養(yǎng)他們?nèi)绾蝺?yōu)化功能，實(shí)現(xiàn)更好的產(chǎn)品質(zhì)量。

3）EOS開發(fā)了工藝仿真技術(shù)，希望在3D打印工藝過程里，在還沒有發(fā)生物理實(shí)際過程的時(shí)候通過虛擬方式做仿真，這樣實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)的虛實(shí)結(jié)合，這樣也可以反過來利用仿真的結(jié)構(gòu)優(yōu)化3D打印工藝。

3D打印非常符合數(shù)字化技術(shù)發(fā)展，同時(shí)，它也可以實(shí)現(xiàn)分布式制造�？梢栽谝粋�(gè)地方設(shè)計(jì)，同時(shí)在全球不同工廠或者是場(chǎng)所進(jìn)行制造。這樣數(shù)字化分布式制造能力可以發(fā)揮出來，為供應(yīng)鏈領(lǐng)域創(chuàng)造很大的價(jià)值。

EOS現(xiàn)在跟戴姆勒這樣的公司合作，開發(fā)“數(shù)字化倉庫”。倉庫原來是實(shí)體，里面有數(shù)千萬數(shù)億資產(chǎn)，如今通過數(shù)字化，在全球任何地方有需要的時(shí)候，可以利用當(dāng)?shù)氐馁Y源用3D打印的方式做出來，這樣可以更快給客戶提供服務(wù)。

數(shù)字化倉庫效果圖（圖片來源：EOS）

個(gè)性化是3D打印的未來發(fā)展方向

3D打印技術(shù)是跨行業(yè)的，不僅僅局限于成熟應(yīng)用的行業(yè)。解決的問題包括：

1) 為設(shè)計(jì)帶來自由度。3D打印可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，尤其是類似仿生學(xué)設(shè)計(jì)，可以發(fā)揮更大的價(jià)值。

圖片來源：EOS

2）解決個(gè)性化問題。在很多行業(yè)比如醫(yī)療行業(yè)的人體植入物需要個(gè)性化定制，以及珠寶、眼鏡，對(duì)這些產(chǎn)品來講個(gè)性化要求會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)制造成本非常高，但是用3D打印可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)。

隨著定制化服務(wù)需求越來越高，個(gè)性化部分所占比例也逐步增加。BMW/MINI與EOS合作，可針對(duì)轉(zhuǎn)向燈部分，儀表盤上的裝飾插件，LED側(cè)門把手，LED側(cè)門投影燈利用3D打印進(jìn)行丁酯化批量生產(chǎn)，無論在質(zhì)量還是耐用性都能滿足用戶需求。Mini用這種方式給客戶提供了更多選擇來美化車輛。

BMW/MINI與EOS合作的個(gè)性化汽車部件

另外一個(gè)個(gè)性化案例是鞋業(yè)，EOS與全球知名品牌安德瑪U(kuò)nder Armor合作。個(gè)性化鞋實(shí)際上是通過這樣的設(shè)計(jì)流程：先掃描消費(fèi)者的腳，甚至可以計(jì)算腳上的壓力分布，之后可以利用一些人工智能或者是仿生方法來幫助你設(shè)計(jì)一款非常個(gè)性化的鞋，將腳形、體重等一些因素都考慮進(jìn)去之后，便可以設(shè)計(jì)出來一款對(duì)個(gè)人來說最舒適的鞋。之后這個(gè)鞋設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu)，就可以通過增材制造模式，來進(jìn)行生產(chǎn)。

Under Armor 3D打印鞋

未來：成本更低，應(yīng)用更廣

關(guān)于未來工業(yè)級(jí)3D打印的發(fā)展，EOS告訴我們?nèi)齻�(gè)重要趨勢(shì)。

1） 經(jīng)濟(jì)性。最終產(chǎn)品用戶能夠用得起、買得起。EOS現(xiàn)在開發(fā)各方面這種技術(shù)，無論從設(shè)備到材料、工藝，其實(shí)目標(biāo)都是希望降低單件制造成本十倍以上，這是EOS一直以來貫徹的目標(biāo)。

2） 技術(shù)的集成。EOS與全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造結(jié)構(gòu)和制造系統(tǒng)的供應(yīng)商Premium AEROTEC和戴姆勒公司，共同推出“新一代增材制造”項(xiàng)目�！靶乱淮�增材制造”項(xiàng)目的愿景是推動(dòng)整個(gè)工業(yè)3D打印的自動(dòng)化進(jìn)程。針對(duì)這一目標(biāo)，整個(gè)增材制造過程，從金屬粉末的運(yùn)輸供應(yīng)、到打印完成后的加工處理過程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

3） 新的材料會(huì)更多得以應(yīng)用。目前市場(chǎng)在增材制造上應(yīng)用是傳統(tǒng)制造使用的標(biāo)準(zhǔn)材料，如不銹鋼、鈦合金。未來的趨勢(shì)是嘗試把不同材料混合起來，去獲得一些全新的特性。這也是EOS研發(fā)的方向之一。

目前中國(guó)有全球最大的制造業(yè)體量，EOS認(rèn)為這些趨勢(shì)一樣會(huì)讓中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生對(duì)增材制造的更多需求，所以中國(guó)很快會(huì)在增材制造這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用上會(huì)追上歐美國(guó)家，甚至實(shí)現(xiàn)超越。想要在制造業(yè)中推廣這項(xiàng)新興技術(shù)，需要有一些人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并勇于創(chuàng)新。我們相信，如果越來越多的中國(guó)企業(yè)鼓勵(lì)冒險(xiǎn)或者是創(chuàng)新精神，就一定能加速中國(guó)的3D打印發(fā)展進(jìn)程。