3D打印技術 材料結構新創(chuàng)意=新型高性能材料

威斯康星大學麥迪遜分校的一位工程物理學教授創(chuàng)造出了一種新型材料，這種新材料的表現(xiàn)方式與工程師用于設計建筑物，飛機，橋梁和電子設備等設計時所采用的標準理論表現(xiàn)方式不同。

圖片來源：威斯康星大學麥迪遜分校的Roderic Lakes

如圖所示：重復十字交叉結構的格子設計。根據(jù)UW-Madison工程研究人員的說法，如圖所示的材料聚合物條的排列方式可以增加其強度和耐久性。這是一項技術的進步，對于那些需要高韌性材料的領域，其打開了設計新型材料的大門。舉個例子，這項技術可能用于制造出抗斷裂能力更強的飛機機翼。

經(jīng)典的彈性理論適用于預測大多數(shù)普通材料（例如鋼，鋁和混凝土）的行為，并確保其結構能承受住機械力的同時又不會發(fā)生太大變形或者遭到太多破壞。但對于其他類型的材料，這種經(jīng)典彈性理論解釋是有限的。Roderic Lakes和研究生Zachariah Rueger使用3D打印技術制作新的聚合物晶格材料。他們的設計：材料聚合物條排列的模式，是重復的十字交叉結構。當它扭曲或彎曲時，這種聚合物晶格條的硬度比經(jīng)典彈性理論所預期的硬度要高30倍。

威斯康星大學的研究人員于2018年2月8日將關于這一新晶格材料的科研成果發(fā)表在了“Physical Review Letters”雜志中。在實驗室進行測量時，Roderic Lakes確定材料的行為與Cosserat彈性理論一致，Cosserat彈性理論是一個更具描述性的彈性理論，它考慮到了材料中底層結構的大小。

“如果你有一種具有底層結構的材料，比如一些泡沫，格子和纖維增強材料，通常它們比經(jīng)典彈性理論能夠處理的自由度更大�！� Roderic Lakes說�！八�以我們正在研究材料的自由行為，而不是僅僅關注依靠于標準理論所推導出的行為方式。”這種增加的自由度為科研人員開發(fā)出對應力集中不敏感的新材料提供了潛在途徑;換句話說，這種韌性改善的材料可用于各種應用，其中就包括使飛機機翼更能抵抗裂紋。

如果飛機機翼出現(xiàn)裂縫，則應力集中在裂縫周圍，使機翼變得十分脆弱。我們需要一定的壓力來打破某些東西。不過對于我們研發(fā)的這種新型材料，如果它有裂縫，我們可以用較小的壓力來打破它�！� Roderic Lakes說。

根據(jù)Roderic Lakes的數(shù)據(jù)顯示，使用Cosserat彈性理論來指導材料的設計，將有助于生產(chǎn)出更加強硬的材料，且應力能夠均勻分布在整個材料中。這些類似的效果存在于骨頭和某些類型的泡沫等材料中。然而，當工程師為座墊制造泡沫時，他們對泡沫的底層結構（泡沫內(nèi)部形成和組成泡孔的微小氣泡）沒有太多的控制。因此，他們的這一工作達不到Cosserat彈性理論的效果。

與泡沫形成鮮明對比的是，威斯康星大學麥迪遜分校的研究人員可以在其晶格材料中調(diào)整Cosserat效應并使這種效應得到充分彰顯。“我們開發(fā)了一種材料，我們對格子的精細結構進行了非常詳細的控制，這使我們能夠在彎曲和扭轉材料時獲得非常強大的效果�！� Roderic Lakes說。


來源 : 材料科技在線