了解貓頭鷹的人都知道,無論體型多大,它們都能安靜地在天空盤旋飛翔,以免被獵物發(fā)現(xiàn),這一驚人能力啟發(fā)了研究人員。近日,愛荷華州立大學(xué)的研究人員貓頭鷹翅膀的啟發(fā),用3D打印開發(fā)推進(jìn)器葉片,可能會讓飛機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和其他機(jī)器更安靜地運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)介紹,貓頭鷹之所以能做到這一點(diǎn)主要有三個(gè)原因:翅膀前端有細(xì)小的梳狀結(jié)構(gòu);翅膀尾端有柔韌多孔的羽毛;羽毛上有一層松軟絨毛。
微信截圖_20171020111628.png (306.45 KB, 下載次數(shù): 290)
下載附件
2017-10-20 11:17 上傳
通過3D掃描各種貓頭鷹翅膀樣本,將其轉(zhuǎn)化為可以用于仿真軟件的數(shù)字3D模型,研究人員弄清楚了這三個(gè)羽毛特征是如何影響氣流、湍流和壓力,從而產(chǎn)生幾乎無聲的動作的。
但如何將這些有機(jī)特征復(fù)制到傳統(tǒng)上由硬質(zhì)合金制成的渦輪機(jī)葉片上?研究人員想到了3D打印。使用該技術(shù),他們制造出具有鋸齒狀前緣的機(jī)翼,并發(fā)現(xiàn)這種機(jī)翼發(fā)出的噪音明顯比常規(guī)的前緣平坦的機(jī)翼更小,這種設(shè)計(jì)還同時(shí)降低了葉片表面后端的不穩(wěn)定壓力。雖然材料差別很大,對貓頭鷹翅膀上的微妙結(jié)構(gòu)的復(fù)制也產(chǎn)生了類似的效果。
iowa-state-researchers-develop-ultra-quiet-turbine-blades-using-3d-printing-owl-.jpg (39.72 KB, 下載次數(shù): 236)
下載附件
2017-10-20 11:17 上傳
研究人員也嘗試在葉片后緣附近3D打印小而薄的小鰭和檐篷。為了進(jìn)行驗(yàn)證,弗吉尼亞理工大學(xué)的研究人員被邀請來用他們的仿真軟件測試這些新設(shè)計(jì)。測試結(jié)果表明,這些受貓頭鷹啟發(fā)的設(shè)計(jì)在不犧牲性能的情況下降低了噪音。這可能會對風(fēng)力渦輪機(jī)和飛機(jī)等設(shè)計(jì)產(chǎn)生很大的影響,這些設(shè)備的噪音排放或?qū)⒋蟠鬁p少。研究人員計(jì)劃繼續(xù)用3D打印來快速迭代新設(shè)計(jì)。
iowa-state-researchers-develop-ultra-quiet-turbine-blades-using-3d-printing-owl-.jpg (61.44 KB, 下載次數(shù): 236)
下載附件
2017-10-20 11:17 上傳
這項(xiàng)研究獲得了美國國家科學(xué)基金會為期五年一共50萬美元的資助,以及愛荷華州空間資助聯(lián)盟(Space Grant Consortium)10萬美元的資助。
來源:天 工 社
延伸閱讀:
通過混合增材制造,GE提高渦輪葉片修復(fù)效率
|
上一篇:通過瑞士SONOVA看3D打印技術(shù)如何顛覆了助聽器行業(yè)!下一篇:因輸出EBAM系統(tǒng),金屬3D打印專家Sciaky獲美國總統(tǒng)出口獎
|