僅用4個月時間，莫納什大學完成3D打印和測試“Project X”火箭發(fā)動機

來自澳大利亞的莫納什大學的工程師團隊在短短四個月內成功地完成設計、3D打印、組裝和測試火箭發(fā)動機。 這個被稱為Project X的火箭發(fā)動機基于“aerospike”設計，并盡心搞了重新思考和反轉傳統(tǒng)火箭發(fā)動機的結構。

突破性的發(fā)動機測試遵循阿波羅的工作，阿波羅是一個由2015年Monash計劃誕生的航空航天創(chuàng)業(yè)公司。具體來說，Monash的工程師與CSIRO和Deakin大學合作，制作了被稱為第一臺3D噴印機 在世界上。

這個項目的結果，一個獨特的aerospike結構的引擎，最近被Amaero團隊和莫納什大學研究人員進行了點火測試。 Aerospike設計展示了比傳統(tǒng)形狀的火箭發(fā)動機更多的優(yōu)點。

阿波羅工程師Marten Jurg說“aerospike設計保持其效率，但使用傳統(tǒng)技術很難構建。 使用增材制造，我們可以創(chuàng)造復雜的設計，3D打印，測試，調整，并在幾天內重新印刷。

鑒于他們在短短四個月內在設計，3D打印和測試火箭發(fā)動機方面取得的成功，Monash的研究人員組建了一家名為NextAero的新創(chuàng)業(yè)公司，旨在將研究和成果帶入國際航空航天工業(yè)。

莫納什大學材料科學和工程系負責人Nick Birbilis教授評論說：“從概念到測試只需四個月即可”它說明了研究和行業(yè)應用的可能性。 通過我們的分公司Amaero，澳大利亞公司可以設計，3D打印和測試金屬部件，從航空航天到外科手術器械，軟管配件到空調零件。

換句話說，3D打印在火箭發(fā)動機的快速開發(fā)和測試中起著至關重要的作用，因為它使得研究人員能夠快速生產其設計的原型和模型，從而允許快速改進和測試。 此外，該技術使研究人員將復雜結構納入發(fā)動機設計。

NextAero項目負責人Graham Bell表示：“為增材制造而設計開辟了一大堆可能性。 我們能夠專注于提高發(fā)動機性能的功能，包括噴嘴幾何形狀和嵌入式冷卻網絡。“

創(chuàng)新的火箭發(fā)動機將由NextAero在9月25日至29日在阿德萊德舉行的國際宇宙航行大會上發(fā)布。該研究得到了莫納什大學，阿馬羅工程學院和莫納什伍德賽德創(chuàng)新中心的支持。