預測：5年后汽車3D打印市場全球規(guī)模將超160億元

▲美國Local Motors的首款量產(chǎn)化3D打印汽車LM3D Swim

3D打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)在是越來越多了。那么，這一市場未來究竟會怎樣發(fā)展呢？對此，市場研究公司Allied Market Research通過一份報告給出了預測：

· 未來5年，汽車3D打印市場將以21.8%的CAGR（復合年增長率）快速發(fā)展，最終到2022年全球規(guī)模達到23.9億美元（約162億人民幣）。

· 汽車制造商會越來越愿意采用3D打印技術(shù)，因為比起傳統(tǒng)工藝，它的速度更快，能制造出的零部件也能更輕更復雜，但消耗的材料卻更少，同時成本也更低。這樣，新車就能更快地交付或上市。不過，缺少有足夠技術(shù)的勞動力以及打印機價格的居高不下或許會成為一個重要的制約因素。

· 當前的主要3D打印技術(shù)，包括光固化（SLA）、數(shù)字光處理（DLP）、選擇性激光燒結(jié)（SLS）、電子束熔融（EBM）、熔融沉積建模（FDM）等當將得到應(yīng)用，但SLA有望成為最主流的選擇，因為它的速度很快，質(zhì)量也很高，有利于提高汽車零部件的設(shè)計和生產(chǎn)速度。

· 聚合物和金屬將成為最主要的材料選擇，但前者將占據(jù)主導地位，因為其可應(yīng)用的范圍很廣，同時其本身的價格和相應(yīng)打印機的價格都更便宜。

· 車企會主要將3D打印用于制造原型和工具，研發(fā)和創(chuàng)新，以及制造復雜零部件。其中，原型和工具將是主要的，因為這可以降低企業(yè)與外包有關(guān)的制造時間并降低成本。

· 從地域上來看，北美目前占據(jù)最大的份額，因為該地區(qū)采用3D打印技術(shù)較早。但歐洲和亞太將會后來居上，因為這兩個地區(qū)（尤其是后者）對汽車的需求會快速增加，同時3D打印技術(shù)的普及率會逐漸增加，價格卻會逐漸下降。

延伸閱讀：《3D打印技術(shù)掀起全球汽車生產(chǎn)定制化革命浪潮》

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編譯自 Allied Market Research