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2017-6-26 20:23 上傳
南極熊2017年6月26日訊/臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟(TARC)近日展示了一款新型雙座電動汽車的原型車。其尺寸為2780毫米(長) x 1440毫米(寬) x 1570毫米(高),軸距為1770毫米,發(fā)動機最大動力輸出及峰值扭矩分別為7kW和44N·m,搭載了一塊6.6 kWh的鋰離子電池。
由于是為可持續(xù)發(fā)展設(shè)計的,這款車的性能并不出色,比如續(xù)航僅有60-100公里,最高時速只有60公里。不過,它還是有個亮點,就是車身和內(nèi)飾全部都是3D打印的,而且還是用最普通的PLA材料打印的(出于安全考慮,車門還是采用了傳統(tǒng)的鋼材料)。而這正好契合了它環(huán)保的理念,因為PLA是可降解的。
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同時,這款車在整體架構(gòu)上也做了創(chuàng)新,沒有采用傳統(tǒng)的硬殼式結(jié)構(gòu),而是采用了車身和車架分開的設(shè)計,僅靠車架就能滿足車輛碰撞所需達(dá)到的安全要求也正是因為如此,其外部設(shè)計才得以更加靈活。
這輛原型車的車架由鋁材制成,重98.7kg。不過如果將其向后做個簡單擴展,車子便有變成三座皮卡。而如果更改車架的外形,車子還能變成兩輪。
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目前,TARC并未明確是否會量產(chǎn)這款車,但表示接下來會嘗試提高生產(chǎn)規(guī)模,從而將車子的制造成本降低3-4成。
延伸閱讀:《3D打印技術(shù)掀起全球汽車生產(chǎn)定制化革命浪潮》
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編譯自 3ders
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