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盤(pán)點(diǎn)那些腦洞大開(kāi)的拓?fù)鋬?yōu)化3D打印案例

3D打印動(dòng)態(tài)
2016
09/02
15:25
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評(píng)論
許多精彩的3D打印產(chǎn)品都與拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)密不可分。例如:不久之前由空客推出的世界第一輛3D打印摩托車(chē)Light Rider,ROBOT BIKE CO(RBC)公司設(shè)計(jì)的定制化3D打印自行車(chē),意大利泰雷茲阿萊尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)設(shè)計(jì)制造的3D打印衛(wèi)星天線(xiàn)等。而在這些精彩的案例背后,都有一家極具創(chuàng)新精神公司的身影,它就是Altair Engineering. Inc。正是因?yàn)樵摴就負(fù)鋬?yōu)化技術(shù)的力量,產(chǎn)品設(shè)計(jì)師們才能夠充分發(fā)掘出3D打印的潛力,從而創(chuàng)造出這些既有“顏值” 又有“實(shí)力”優(yōu)秀3D打印作品。下面,南極熊就為您簡(jiǎn)單介紹一番:


1、世界首輛3D打印摩托車(chē)Light Rider



2016年5月空中客車(chē)集團(tuán)APWorks GmbH 發(fā)布了世界上第一輛3D打印摩托車(chē)Light Rider,采用的正是Altair公司的優(yōu)化軟件OptiStruct進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,得到最佳的材料分布。6月15日,APWorks與Altair達(dá)成全面合作伙伴協(xié)議,進(jìn)一步將Altair的優(yōu)化技術(shù)與3D打印更緊密地結(jié)合起來(lái),在工業(yè)界實(shí)現(xiàn)輕量化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

空中客車(chē)集團(tuán) APWorks GmbH執(zhí)行總監(jiān) Joachim Zettler先生說(shuō):“我們?cè)谠霾闹圃旆矫鎿碛胸S富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),而Altair公司在仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)上的專(zhuān)業(yè)能力非常突出,二者的完美組合能夠幫助客戶(hù)真正通過(guò)增材制造的優(yōu)勢(shì)獲利。在我們的‘Light Rider’項(xiàng)目中,Altair的拓?fù)鋬?yōu)化和增材制造的先進(jìn)技術(shù)讓我們可以把構(gòu)想中的仿生學(xué)摩托車(chē)設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),我們終于在這個(gè)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了革命性輕量化設(shè)計(jì)!”


2、定制化山地自行車(chē)ROBOT BIKE



ROBOT BIKE COMPANY (RBC) 是一家位于英國(guó)的新興公司,由一群航天工程師及山地車(chē)愛(ài)好者組成。公司創(chuàng)建之初,創(chuàng)始人就認(rèn)識(shí)到碳纖維對(duì)接增材制造的巨大潛力,他們要探尋最棒的自行車(chē)架。盡管RBC團(tuán)隊(duì)在增材制造技術(shù)以及航空產(chǎn)品與系統(tǒng)研發(fā)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),但要實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)仍然需要與多方團(tuán)隊(duì)進(jìn)行接洽。他們接觸的團(tuán)隊(duì)包括:HiETA技術(shù),在增材制造方面擁有設(shè)計(jì)和工程解決方案;Renishaw,全球領(lǐng)先的增材制造生產(chǎn)商;以及Altair產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),提供拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù),保證將增材制造的靈活性?xún)?yōu)勢(shì)全面發(fā)揮出來(lái)。為了盡可能在設(shè)計(jì)流程早期找到最佳方案,Altair產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了solidThinking Inspire。該技術(shù)允許團(tuán)隊(duì)快速將現(xiàn)有設(shè)計(jì)導(dǎo)入到虛擬的環(huán)境中,并施加自行車(chē)架在使用中需要承受的載荷數(shù)據(jù)。

在solidThinking Inspire中定義設(shè)計(jì)空間獲得拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果

原始部件與新部件設(shè)計(jì)對(duì)比 新部件渲染效果

RBC創(chuàng)始人Ed Haythornthwalte 先生說(shuō)道:“Altair產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用solidThinking Inspire可以協(xié)助RBC公司進(jìn)一步降低車(chē)架重量,同時(shí)確保產(chǎn)品應(yīng)力低于預(yù)設(shè)值。這些能讓我們保證產(chǎn)品壽命,并讓客戶(hù)對(duì)使用的持久性充滿(mǎn)信心!

由Altair產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供的優(yōu)化技術(shù),成功地支持了最輕量化的“鈦金屬車(chē)架節(jié)點(diǎn)”設(shè)計(jì)。由solidThinking Inspire提供新的材料布局方式,由Evolve重構(gòu)造型,這種方案極具創(chuàng)造性且造型有機(jī)性,為增材制造提供了最優(yōu)設(shè)計(jì),即在滿(mǎn)足性能的情況下,減少重量、減少零件數(shù)量、減少制造的復(fù)雜性和成本。


3、有史以來(lái)最長(zhǎng)的工業(yè)級(jí)3D打印航天部件



RUAG Space是歐洲航空航天行業(yè)的領(lǐng)先設(shè)備供應(yīng)商,Altair 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用其先進(jìn)的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)幫助瑞士蘇黎世RUAG Space公司設(shè)計(jì)和優(yōu)化了有史以來(lái)最長(zhǎng)的工業(yè)級(jí)3D打印航天部件之一。RUAG選擇了Altair產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)對(duì)其3D打印流程的設(shè)計(jì)提供支持,因?yàn)锳ltair在開(kāi)發(fā)和利用優(yōu)化技術(shù)方面具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。借助優(yōu)化方法,制造商可確定哪些材料在結(jié)構(gòu)中是必不可少的,而哪些材料在移除后不會(huì)對(duì)性能造成負(fù)面影響,并就此來(lái)減輕重量。通過(guò)優(yōu)化過(guò)程可確定理想的材料布局,而通過(guò)增材制造技術(shù)則可構(gòu)造出更接近這一理想設(shè)計(jì)的形狀。

RUAG Space 首席技術(shù)官M(fèi)ichael Pavloff 先生說(shuō)道:“我們的目標(biāo)是為未來(lái)的Sentinel-1衛(wèi)星配備由工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)制造的天線(xiàn)支架。3D打印技術(shù)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī),目前我們正在開(kāi)發(fā)其在航空航天領(lǐng)域的其他應(yīng)用。同時(shí),我們將繼續(xù)在設(shè)計(jì)和優(yōu)化流程中使用 Altair的產(chǎn)品,以確保部件布局適合于3D打印。未來(lái),使用3D打印機(jī)制造整個(gè)衛(wèi)星結(jié)構(gòu)將有望成為現(xiàn)實(shí)。這意味著,電氣線(xiàn)束、反射器、加熱管等現(xiàn)在只能單獨(dú)制造的部件,在未來(lái)將能夠直接整合到結(jié)構(gòu)元件中!

Altair優(yōu)化技術(shù)和增材制造的巧妙結(jié)合使輕量化設(shè)計(jì)上升到一個(gè)全新的高度,這種制造流程能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)高效的部件。由RUAG與Altair共同開(kāi)發(fā)出的最終設(shè)計(jì)非常接近于優(yōu)化結(jié)果給出的理想設(shè)計(jì)方案。剛度更高、質(zhì)量更輕的部件極大程度地幫助減少了發(fā)射航天器和衛(wèi)星的成本,請(qǐng)關(guān)注南極熊3D打印網(wǎng)。

延伸閱讀:《空客推出全球首輛“3D打印電動(dòng)摩托車(chē)” ,僅重35公斤!》

來(lái)源:3D科學(xué)谷


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