中航邁特與薩馬拉大學(xué)聯(lián)合研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印燃燒室部件

據(jù)南極熊了解，2017年9月20日，中航邁特(AMC)與俄羅斯薩馬拉大學(xué)(SSAU)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印燃燒室部件。項(xiàng)目計(jì)劃采用VIGA氣霧化制粉技術(shù)和SLM選區(qū)激光熔化技術(shù)研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室用鎳基高溫合金材料及零部件。中航邁特(AMC)作為牽頭單位，承擔(dān)新型鎳基高溫合金材料的設(shè)計(jì)研究、選區(qū)激光熔化燃燒室部件毛坯制造，俄羅斯薩馬拉大學(xué)承擔(dān)部件測試試驗(yàn)和應(yīng)用研究。項(xiàng)目總投入達(dá)千萬元。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，許多關(guān)鍵尺寸都在1mm以內(nèi)。相對(duì)于渦輪葉片，雖然設(shè)計(jì)復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，而燃燒室的設(shè)計(jì)自由度更大，在給定的空間內(nèi)，可以設(shè)計(jì)多種方案，現(xiàn)役飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室結(jié)構(gòu)差別很大。金屬3D打印技術(shù)在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件快速制造方面，可實(shí)現(xiàn)輕量化、復(fù)雜結(jié)構(gòu)、一體化設(shè)計(jì)制造，大幅減重，降低油耗，在燃燒室部件研制方面有較大空間。

俄羅斯薩馬拉國立航空航天大學(xué)(SSAU)以科學(xué)院院士S.P.科羅廖夫命名，其前身是培養(yǎng)航空工業(yè)工程師的古比雪夫航空學(xué)院(KuAI)，是俄羅斯聯(lián)邦和地區(qū)創(chuàng)新計(jì)劃的公認(rèn)帶頭高校。薩馬拉大學(xué)增材制造技術(shù)研究所目前是烏拉爾聯(lián)邦區(qū)增材制造領(lǐng)域的核心力量，主要增材制造產(chǎn)品涉及航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等核心零部件、醫(yī)療器械及汽車模具等。

中航邁特(AMC)專注航空航天先進(jìn)合金粉末材料制備、金屬3D打印和熱等靜壓成形技術(shù)，先后研制出純鈦及鈦合金、超高純凈鎳基高溫合金、高熵合金、非晶合金、鈦鋁金屬間化合物、鎳鈦形狀記憶合金、鈷鉻合金等高端材料，自主研發(fā)AMC100、AMC250型SLM打印機(jī)，承擔(dān)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴等零部件研制任務(wù)，服務(wù)全球300多家用戶，逐漸發(fā)展成為世界級(jí)金屬粉末材料供應(yīng)商和航空航天先進(jìn)材料快速制造綜合服務(wù)商。

來源：中航邁特粉冶科