一直以來,增材制造技術都霸占著金屬加工領域頭條新聞的位置。這種被譽為將帶來“第三次工業(yè)革命”的3D金屬打印技術標志著制造實體零件的制造方法發(fā)生了巨大的改變,也揭示了金屬零件制造模式已經發(fā)生了根本性的轉變。在這種轉變之中,或在融合了傳統(tǒng)切削加工和增材制造的混合制造工藝中,增材制造技術已經變得越來越重要。
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2016-8-23 14:50 上傳
據(jù)南極熊了解,航空和航天工業(yè)領域內,歐洲最先進、最全面的宇航公司泰雷茲阿萊尼亞宇航公司和法國3D打印服務公司Poly-ShapeSAS達成合作伙伴關系,為韓國的新通信衛(wèi)星Koreasat-5A和Koreasat-7提供增材制造部件,從而也再次證實了3D金屬打印技術是數(shù)字化制造方式的創(chuàng)新推動者和先驅者地位。
“我認為3D金屬打印為新產品提供了非常綜合的功能方法基礎!保琓halesAleniaSpace公司增材制造技術開發(fā)部經理FlorenceMontredon說到,“因為衛(wèi)星的生產數(shù)量以及衛(wèi)星各單個部件的生產數(shù)量都極少,所以3D打印技術是目前最理想的制造方法。而相比較而言,對于鑄造件,也就是和模具有關的制造方法則更適合于那些需要大批量制造的部件生產!
隨后,F(xiàn)lorenceMontredon簡短的為我們介紹了Koreasat-5A和Koreasat-7項目。
她表示,這兩個項目證明激光熔融技術為他們的應用開啟了大量的可能。這次采用3D打印技術的主要優(yōu)勢在于從設計、開發(fā)到成品的時間軸極短,且它還具有很高的經濟性。
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2016-8-23 14:51 上傳
而當記者問到在實現(xiàn)這些項目時所遇到的困難有哪些時,Poly-ShapeSAS公司CEOStéphaneAbed做出了回答,“可行性、翹曲角度、幾何形狀以及重量等方面的挑戰(zhàn)。但我們的設計人員可以使用CAE/CAD優(yōu)化工具對設計,即幾何形狀進行符合工藝要求的優(yōu)化,同時減輕重量并滿足負載要求。”
FlorenceMontredon還表示到,“粉末床的激光熔融技術很適合于對設計進行優(yōu)化,并能大幅減輕重量。而減輕重量是我們最重要的目標。根據(jù)之前的經驗,把1kg重量送入太空軌道的實際成本大約是20,000歐元,空間法鼓勵我們減少飛行物中金屬材料的數(shù)量,因為它們會在衛(wèi)星重返大氣層時造成排放危險。因此,衛(wèi)星的制造關系到輕量化結構、可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保等一系列問題。當然,我們也希望這種技術能帶來成本縮減,并在航天任務緊湊的時間表中確立優(yōu)勢。和此前包含組裝工作的傳統(tǒng)解決方案相比,本次項目的成本縮減潛力達到了約30%。”
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2016-8-23 14:51 上傳
毫無疑問,ThalesAleniaSpace的任務對整個團隊都是一個特殊的挑戰(zhàn),但這也是優(yōu)勢,在設計、開發(fā)和過程設計方面都能夠積累大量知識。3D金屬打印強制要求設計要符合工藝要求,這樣才能完全發(fā)揮出數(shù)字化方法的優(yōu)勢。在幾何形狀自由度方面,它擁有巨大的優(yōu)勢,而傳統(tǒng)的制造技術完全無法比擬。數(shù)字化零件具有不同的外觀,性能更強,并且有著越來越輕的趨勢。在特定的批量范圍內,在中小批量中,它經常是更經濟的替代方案。但是這個界限在逐年上移,增材制造適合的范圍在不斷擴大。這些知識自然而然會有益于我們來自航空和航天工業(yè)的其他客戶。
最后StéphaneAbed也向我們表示,他們認為3D打印技術非常有前景,相信未來能夠在各個行業(yè)都得到很好的發(fā)展。
來源:3D打印金屬粉末
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