豐田將3D打印技術用于賽車發(fā)動機開發(fā)

      

       創(chuàng)立于1993年的豐田高性能開發(fā)公司(HDP)是北美豐田汽車集團旗下的子公司，主要的業(yè)務為開發(fā)高性能的賽車用途汽車發(fā)動機，HDP是印地賽車活動的唯一發(fā)動機提供商，并且提供原型賽車發(fā)動機于美國利曼與歐洲利曼耐力賽事。
       2009年該公司正在研發(fā)將房車的V6發(fā)動機用于賽車用途的可行性，并于2010年研發(fā)出HR28TT發(fā)動機(Honda Racing 2.8 liter twin-turbo)，從發(fā)動機設計、開發(fā)、測試、修改與實際用上賽事，由于開發(fā)發(fā)動機將使整個賽事活動凍結，基本上他們只有11個月的時間能夠開發(fā)出完美發(fā)動機，時間非常局限。
       豐田公司其實早就應用3D打印系統(tǒng)用于開發(fā)原型樣品與設計修改，然而他們希望進度可以更為積極，因此采購了ProJet™ 3000 CPX RealWax™蠟材料3D打印機，使用這一個嶄新的材質能夠讓設計實時得以調整，而且產出金屬部件也遠比傳統(tǒng)的方式來得迅速許多
        ProJet™ 3000 CPX RealWax™打印出完整的發(fā)動機約需兩天的時間，然后交付給鑄造場進行金屬件的制造，約2至3個星期就能夠取得金屬發(fā)動機部件。據(jù)了解，HR28TT共有五個零件是透過此種方式生產出來：左右排氣導管、左右搖臂本體以及濾油器本體。

       最后的計劃是完美達成設計任務，在房車賽事上也有出色的表現(xiàn)，設計方面，傳統(tǒng)的設計開發(fā)方式，與透過3D打印機能夠省下至少兩周的開發(fā)時間。而制造方面，所節(jié)省時間的主要原因是3D打印蠟原料，能夠省下開發(fā)蠟模的時間，利用3D打印將模具送交鑄造場，使原本需要8周時間縮短成為4周。更重要的是開發(fā)發(fā)動機的階段能夠快速的修改使產品近趨完美。
       現(xiàn)在HDP公司已經全面采用ProJet™ 3000 CPX RealWax™ 進行所有發(fā)動機的開發(fā)工作。