超跑制造商Czinger推出3D打印的高性能變速箱外殼

2023年3月，南極熊獲悉，制造電動超跑的Czinger Vehicles公司宣布，生產(chǎn)出了第一個3D打印的汽車變速箱外殼。Czinger Vehicles與英國汽車工程公司Xtrac合作，Czinger使用拓撲優(yōu)化軟件來設(shè)計齒輪箱，通過專有的鋁合金進行打印。


△圖片來源：Czinger車輛公司

拓撲優(yōu)化軟件經(jīng)常用于增材制造（AM）領(lǐng)域中，并且越來越多地與人工智能驅(qū)動的生成設(shè)計相結(jié)合。設(shè)計人員可以用它來加快設(shè)計階段，使零件的某些性能最大化，特別是結(jié)構(gòu)效率。

Divergent Adaptive Production System（DAPS）
Czinger的母公司Divergent Technologies開發(fā)了自己的內(nèi)部拓撲優(yōu)化軟件，是Divergent Adaptive Production System（DAPS）裝配線平臺的組成之一。那您可能要問了，Divergent Adaptive Production System (DAPS)到底是什么？這是Divergent的自適應(yīng)數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)，是一個完整的軟件/硬件解決方案，使用數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法設(shè)計和建造車輛結(jié)構(gòu)，旨在取代傳統(tǒng)的汽車制造。

Divergent Technologies希望通過3D打印提高汽車制造過程的效率和減少浪費。通過公司的發(fā)散自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng) (DAPS )，它取代了依賴傳統(tǒng)軟件、車輛架構(gòu)、工具和相關(guān)工廠資產(chǎn)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計和生產(chǎn)流程，采用專有的、專利的端到端系統(tǒng)車輛設(shè)計和工程、批量制造和組裝。Xtrac公司專門為賽車設(shè)計變速箱，使該公司成為燃油效率高的豪華超跑制造商的一個合理的合作伙伴選擇。除了齒輪箱的質(zhì)量減少和復(fù)雜的幾何形狀外，3D打印部件的主要優(yōu)點是不需要使用模具，這增加了交貨時間的節(jié)省。

合作開發(fā)變速箱
Czinger Vehicles的聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁Lukas Czinger評論說："我們很自豪地與Xtrac的工程師合作，一起開發(fā)了一個令人難以置信的、行業(yè)第一的齒輪箱，真正達到了性能的巔峰。當(dāng)我們在21C上使用這個系統(tǒng)時，迫不及待地想打破更多的賽道記錄。"

Xtrac的首席執(zhí)行官Adrian Moore說："Xtrac的工程師與Czinger和Divergent合作完成的工作是開創(chuàng)性的。Xtrac很高興能通過創(chuàng)造這些3D打印的外殼，站在前沿的齒輪箱制造領(lǐng)域。這對我們的工程師來說是非常有趣的，也是非常刺激的，他們緊密合作，把這種最先進的創(chuàng)新帶到了生活中。"


△圖片來源：Czinger Vehicles

Xtrac在變速箱制造方面有著絕對的優(yōu)勢，自1984年以來一直專注設(shè)計和制造頂級的賽車變速箱和差速器，在這30多年里，已經(jīng)生產(chǎn)了1200多個獨特的變速箱設(shè)計。Xtrac一直在生產(chǎn)頂級的變速箱，用于全球頂級的專業(yè)賽車運動。Czinger此次與Xtrac合作，設(shè)計和開發(fā)21C的3D打印變速箱，也證明了Czinger對性能的追求。

這款尖端的變速箱擁有領(lǐng)先的性能規(guī)格：

●自動化的7速半序列式變速箱。
●首個48V電動驅(qū)動的雙筒系統(tǒng)產(chǎn)生了現(xiàn)存最快的自動單離合同步齒輪箱。
●雙筒齒輪驅(qū)動可實現(xiàn)電動車與后輪驅(qū)動的無縫混合，從而實現(xiàn)平穩(wěn)的城市駕駛。
●低于100毫秒的換擋與前軸電動車動力的混合，使高性能駕駛的無縫換擋成為可能。
●與其他車輛相比，在同一條道路上時，齒輪箱的單位質(zhì)量傳輸?shù)呐ぞ刈罡摺?br />
Divergent技術(shù)公司在2022年年底從瑞典軟件巨頭Hexagon AB獲得了1億美元的投資，這也說明了軟件在Czinger的重要性。多年來，Divergent的資金一直非常充足，在獲得Hexagon的投資之前，Divergent僅在2022年就已經(jīng)獲得了合計2.4億美元的融資和投資。Divergent的技術(shù)價值將會在第一批Czinger汽車交付后體現(xiàn)，預(yù)計2023年底會實現(xiàn)交付。相信，雖然2023年融資對風(fēng)險企業(yè)來說仍然很困難，但Czinger也會繼續(xù)不畏艱險，持續(xù)創(chuàng)新。

關(guān)于Czinger Vehicles
總部位于洛杉磯的Czinger Vehicles由創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger和聯(lián)合創(chuàng)始人Lukas Czinger于2019年成立，是一個顛覆行業(yè)的高性能汽車品牌，通過從根本上改變汽車的設(shè)計和制造方式，開創(chuàng)了汽車領(lǐng)域的新時代。圍繞著利用革命性的專有技術(shù)來創(chuàng)造具有主導(dǎo)性能和標志性設(shè)計的車輛的核心精神，Czinger代表著制造業(yè)的徹底轉(zhuǎn)型，以及在環(huán)境可持續(xù)系統(tǒng)中人類-人工智能設(shè)計的未來。

關(guān)于Xtrac
Xtrac總部位于英國的伯克希爾和美國的印第安納州和北卡羅來納州，是英國世界知名的賽車業(yè)的杰出大使。公司成立于1984年，擁有超過400名高素質(zhì)的員工，為全球客戶提供世界級的變速器和傳動系統(tǒng)產(chǎn)品，包括變速箱、差速器和變速箱系統(tǒng)。Xtrac約有70%的制造產(chǎn)品出口到亞洲、澳大利亞、歐洲、南美和美國。Xtrac主要與高性能汽車行業(yè)合作，也聚焦于賽車運動行業(yè)。