本帖最后由 小軟熊 于 2017-6-7 10:03 編輯
3D 打印技術已經在全尺寸建筑、時尚產品等領域得到了運用。而現(xiàn)在,戴姆勒也將它用到了公共汽車的可更換零部件上。據(jù)悉,此舉可讓復雜的零部件,以更經濟的方式小批量制造。與傳統(tǒng)生產方法相比,其周轉時間大幅縮短。當然,戴姆勒并非首次使用 3D 打印可更換零部件。早在去年的時候,該公司就宣布過用“選擇性激光燒結”技術來制造 30 種塑料卡車零部件。此前,該過程也被用于開發(fā)超過 10 萬款原型組件。
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3D 打印可替換部件幫助戴姆勒節(jié)省了巴士的交付時間,當巴士運營方需要更換特定的部件時,只需按照特定的代碼來訂購零件。戴姆勒能夠隨時 3D 打印生產小批量的特定零件(1~50 件),但成本較以前實惠得多。
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值得一提的是,戴姆勒制造的不僅僅是結構簡單的單一部件,比如本文示例的這款造型復雜的零錢存放盒。廠商無需單獨制作蓋子、外殼、組合夾、鉸鏈等部分,而是可以一步完成。
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制造過程中,無需在現(xiàn)場準備多余的材料。戴姆勒公司負責人 Hartmut Schick 稱:“3D 打印流程使得戴姆勒可以在全球生產基地安裝打印機來生產零部件,可針對當?shù)厥袌鲎龀鲮`活的響應,從而大大加速部件的可用性,同時避免長距離運輸和海關關稅等高額成本。”截至目前,戴姆勒已經為客戶 3D 打造了超過 750 款組件,以及超過 150 款可更換部件。
來源:騰訊汽車
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