國(guó)內(nèi)3D打印工藝在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展瓶頸

在2015年11月迪拜航空展上，美國(guó)無(wú)人飛行器制造商AuroraFlightSciences和3D打印公司Stratasys聯(lián)合推出了世界首架3D打印噴氣式無(wú)人機(jī)，航速可達(dá)241km/h。它的面世也意味著人類3D打印的技術(shù)又上了一個(gè)臺(tái)階。這駕高速無(wú)人機(jī)翼展3米，重量15千克，由Aurora設(shè)計(jì)，Stratasys生產(chǎn)。據(jù)南極熊了解，該3D打印無(wú)人機(jī)80%的組件都是借助熔融沉積造型術(shù)（FDM）制造，機(jī)身則用尼龍材料打印而成，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管則為金屬，耐熱性能好。

南極熊認(rèn)為，3D打印技術(shù)在無(wú)人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)初現(xiàn)崢嶸。充分利用3D打印技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、盡量規(guī)避其風(fēng)險(xiǎn)將成為重中之重，下面就就來(lái)看一下國(guó)內(nèi)3d打印在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面遇到的瓶頸。

國(guó)內(nèi)3D打印技術(shù)不成熟

相比于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的3D打印技術(shù)尚處在起步階段，特別是關(guān)鍵核心零部件方面幾乎是一片空白。比如激光器，我們就只能進(jìn)口美國(guó)、德國(guó)的設(shè)備。國(guó)內(nèi)3D打印技術(shù)的不成熟，造成的直接后果就是國(guó)外公司對(duì)于3D打印材料漫天要價(jià)。

當(dāng)前階段，3D打印的主要成本在于3D打印材料的購(gòu)買，而國(guó)外公司往往通過(guò)壟斷3D打印材料牟利�，F(xiàn)階段3D打印材料的主要類型是塑料、液態(tài)樹(shù)脂和金屬粉末。3Dsystems和Stratasys公司主要供應(yīng)前兩種材料，從公司材料的銷售毛利率來(lái)看，近些年來(lái)基本保持在50%以上，利潤(rùn)巨大。

3Dsystems毛利率

正由于3D打印材料被國(guó)外公司壟斷，價(jià)格偏高，導(dǎo)致3D打印技術(shù)遲遲無(wú)法在國(guó)內(nèi)得到大批量的使用。

3D打印材料種類偏少

放眼世界，目前工業(yè)領(lǐng)域適用的金屬材料只有10余種，鋁硅合金、鈦合金、鎳合金和不銹鋼比較成熟，新一點(diǎn)的材料有3DXNanoESD碳納米管燈絲。3D打印受限于耗材種類、性能的研究，在很多領(lǐng)域還不能取代傳統(tǒng)的工業(yè)加工方式。

雖然3D打印技術(shù)目前在我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中還沒(méi)有被大規(guī)模地應(yīng)用，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著國(guó)家投入的進(jìn)一步加大、耗材技術(shù)的進(jìn)一步提升，3D打印技術(shù)由于其種種傳統(tǒng)加工方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中大有作為，成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中不可或缺的加工工藝，很大程度上改變無(wú)人機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，助力我國(guó)無(wú)人機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展提升，請(qǐng)關(guān)注南極熊3d打印網(wǎng)。

來(lái)源：慧聰網(wǎng)
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