3D打印技術(shù)推進(jìn)“空中特斯拉”全電動(dòng)通勤飛機(jī)的開發(fā)

混合動(dòng)力或者是全電動(dòng)系統(tǒng)不僅成為車輛制造的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，也逐漸受到了航空制造商的青睞。近年來，NASA和空客等航空制造機(jī)構(gòu)都在進(jìn)行電動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)，旨在推出比當(dāng)今飛機(jī)能耗更低、更加低碳環(huán)保的飛機(jī)，一旦電池技術(shù)得到突破性的發(fā)展，全電動(dòng)飛機(jī)飛行里程將得到顯著提升。如果這些全電動(dòng)飛機(jī)獲得成功，人們的空中旅行將更加高效和環(huán)保。以色列的Eviation Aircraft公司正在進(jìn)行全電動(dòng)通勤飛機(jī)的開發(fā)，在研發(fā)過程中Eviation 應(yīng)用了3D打印技術(shù)。接下來我們一起看一下，Eviation Aircraft研發(fā)的全電動(dòng)飛機(jī)以及3D打印技術(shù)在其研發(fā)中所發(fā)揮的作用。

以色列的Eviation Aircraft在這樣的背景下啟動(dòng)了全電動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)，該公司的創(chuàng)始人表示，全電動(dòng)飛機(jī)在短距離飛行中的應(yīng)用，將在未來解決倫敦、北京、巴黎等大都市的人們?cè)谏舷掳鄷r(shí)段的交通出行問題。

Eviation Aircraf 全電動(dòng)飛機(jī)Alice Commuter原型

在飛機(jī)研發(fā)過程中，Eviation Aircraf 需要一種經(jīng)濟(jì)、快速的解決方案來控制零部件的研發(fā)成本，以及提高零部飛機(jī)設(shè)計(jì)迭代的效率。Eviation曾購(gòu)買了Stratasys Fortus 450mc 3D打印機(jī)，快速制造研發(fā)中所需的零部件原型、用于測(cè)試的功能零部件，以及工模具。

Eviation曾用這臺(tái)3D打印機(jī)和ABS 材料在20個(gè)小時(shí)內(nèi)制造了機(jī)翼電機(jī)的原型，還通過ULTEM材料制造了一款“”復(fù)合鋪設(shè)工具，3D打印的部件被覆蓋在碳纖維材料中，用于支撐光滑、氣動(dòng)的飛機(jī)表面結(jié)構(gòu)。ULTEM材料是一款可用于嚴(yán)苛環(huán)境中的熱塑性材料，可應(yīng)用在航空航天制造領(lǐng)域，制造一些 3D 打印的高級(jí)功能原型或生產(chǎn)最終零件。

左圖：3D打印的機(jī)翼電機(jī)原型

Eviation Aircraft公司表示，3D打印在研發(fā)中的應(yīng)用，有助于降低研發(fā)的成本，并加快產(chǎn)品的開發(fā)速度。在近兩年內(nèi)，Eviation 公司通過這些3D打印應(yīng)用節(jié)省了數(shù)十萬美元成本，以及六個(gè)月以上的研發(fā)時(shí)間，這些都為Eviation的全電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了保障。

除了在原型或測(cè)試零部件快速制造中的應(yīng)用，Eviation Aircraft公司還表示已對(duì)3D打印技術(shù)直接制造復(fù)雜零部件制造和輕量化飛機(jī)零部件的潛力進(jìn)行了探索。Eviate研發(fā)的全電動(dòng)飛機(jī)預(yù)計(jì)在2018年底之前準(zhǔn)備進(jìn)行飛行測(cè)試。目標(biāo)是在2021年之前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

來源：3D科學(xué)谷
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